比亚迪f0前排座椅怎么放倒？

该比亚迪f0前排座椅怎么放倒如下：

①上/下推坐垫调节开关，升高/降低坐垫高度。前后移动开关可以实现座椅的前后移动；

②通过前后拉动调节靠背的倾斜角度，前推为前倾，后拉为后倾。

③按下腰部支撑按钮，调整腰部支撑角度；

有沃兰多车主么？这车怎样？

雪佛兰沃兰多优缺点分析

说明：雪佛兰与别克汽车，这两大美系汽车品牌均属于通用汽车集团，其量产车多为同平台打造且使用相同的动力传动总成。这种产品布局与所谓的“双胞胎战略”概念相同，无非有些合资汽车品牌以不同的合资车企推出同平台汽车，通用汽车是利用同一合资车企的两个品牌完成相同的产品战略规划，这是换汤不换药。

雪佛兰沃兰多是别克GL6的换壳车，所以这台车的车型定位应为MPV而不是所谓紧凑级两厢车，分析其优劣只需要判断是否具备MPV车型的特点即可。

1：基础参数

沃兰多车身尺寸为4684*1807*1628，轴距2796mm；这一尺寸等级在MPV车型中是偏小型的存在，因为基于旅行车放大升级的MPV车型尺寸本就偏大，各等级的MPV分级标准大致如下。

小型MPV车身长度应在4600~4800mm，轴距2800mm左右。

紧凑级MPV车身长度在4800~5000mm，轴距2850~3000mm。

中型MPV车身长度应为4950~5100mm，轴距3000~3100mm。

中大型MPV车身长度为5100~5300mm，轴距3100~3400mm。

参考车型特点分级很显然沃兰多只属于小型车，小小的尺寸自然不会有充足的驾乘空间，于是这台车的座椅布局比较特殊。

除2+3+2七座布局以外，该车还提供了基础的2+3五座布局，这比别克GL6的2+2+2六座实用性差的多；而空间实用性不强的MPV自然谈不到性价比，这台车只能以Redline的年轻时尚设计语言吸引消费者的关注，是否原因为颜值降低空间体验标准就要自己斟酌了，当然这也不是说GL6就有更高的性价比和品质，因为发动机很一般。

雪佛兰沃兰多售价为11.49~15.49万元之间，作为雪佛兰满足年轻消费群体多样化生活场景需求而打造的全新力作，沃兰多拥有极具动感与张力的造型设计、宽适灵活的驾乘空间、智能互联的***科技、高效舒适的驾享操控以及先进可靠的安全保障，将为新时代年轻消费人群带来极富个性又乐享全能的用车体验，那么这款车实际怎么样呢？

1，：外观方面：前脸沿用雪佛兰传统设计大中网栅格，显得特别霸气，设计非常的概念，尤其车头两边的设计非常有赛车的感觉，给人种动感的感觉。外包围又很规矩，看着特别舒适的感觉。犀利的大灯设计，再加侧身平滑的过度曲线，以及全景电动天窗的使用，让车子整体看起来很阳光又很有神秘色彩，引擎盖也非常有特点，肌肉线条分明，前车灯和日行灯的设计也恰到好处，凸显出车的运动性。

2，内饰方面：真正的全景天窗，中控的设计虽然没有什么特别之处，那也算的上简单大方，方便使用。遗憾是塑料感太强了，伸手能触碰到的地方都是塑料，略显简单。第一感觉让人觉得很廉价，没能提高车辆的整体档次。整体的甲醛味道不大，仪表盘是类似于椭圆形的，两边是圆形仪表中间是长方形的数据信息加上荧光蓝色的背光，更加有神秘感。

3，方面空间：可以说是非常适合一家人去旅行，前排空间没说的，上下前后左右都有不错的空间余量，后排空间不错，头部有点微缩了，第三排空间都很小，最后一排就是放行李用的，够用，没问题。不管2个人 3个人还是5个人都能轻松应对。

4，动力方面：家庭正常用是足够的，加速方面还是稍微逊色一些，完全可以满足代步的要求，一个地板油下去有强烈的推背感，就是噪音稍微的大点儿，超车，急加速完全够用。

5，油耗方面：市区日常7-8个油，高速6个左右

总之，这款车价格实惠，空间灵活，外观时尚，1.3T发动机动力不错。配置齐全，适合对空间有要求，在乎性价比，开过的车比较少或第一次买车的人。

雪佛兰沃兰多是一款很有意思的产品，当初产品亮相的时候，我问了很多车圈之外的朋友，很多人都以为这是一辆SUV产品，而且还是那种霸气的七座SUV，像汉兰达一样。然而，雪佛兰官方却宣称其为“家轿”，的确，沃兰多较低的离地间隙让其怎么都不可能成为一辆SUV。

事实上，沃兰多就是别克GL6的换壳产品，两者相近的车身尺寸、相同的轴距和动力系统，已经证明了它的身份。不过，MPV在国内市场并不受欢迎，看看GL6的销量表现就知道了，所以，为了让沃兰多的市场表现更好，雪佛兰给其穿上了SUV的外衣。最终，呈现在我们面前的沃兰多就成为了一辆Crossover。

从产品来看，沃兰多的整体产品力一般。1.3T三缸发动机+6AT变速箱的动力系统在低速下的动力表现还算不错，比较轻快，不过这一阶段还是能够感受到发动机的抖动。中后段的动力表现会差一些，而且转速上来之后发动机的噪音很明显，好在变速箱的平顺性做得不错而且换挡逻辑清晰。

相比之下，沃兰多的底盘表现就要好一些，滤震性出色，乘坐感受比较舒适，在同级别里面属于上游水准。

此外，作为一款7座车型，沃兰多其实要比同级别很多车型的空间要宽敞一些，特别是第三排的空间表现。唯一的遗憾是第三排座椅的坐垫薄了一些，对腿部的承托也比较差，只能拿来应急。

综合来看，沃兰多的产品力表现比较一般，如果只是家用，同级车型中更推荐传祺GM6或者吉利嘉际1.8T。

有哪些6万元落地的车？

落地六万左右的车，我能想到的就是两台性价比不错的国产车。宝骏310和吉利远景X1。都是刚上市时间不长的两款小型车。

首先我们来看看这两台车的价格，吉利远景X1新车指导价:3.99-5.79万元。高配下来也才不到6万元。而宝骏310新车指导价:3.68-6.08万元。相比较，宝骏310的顶配车型就要比远景X1高出几千块钱，不过这也不叫高，新车都是有优惠活动的。

外观上，两台车都***用家族式的设计语言，年轻，动感。不过从空间上来比较，同属小型车，宝骏310更大一点，这就适合于对空间有那么一点点要求的人。

至于两台车的动力，其实都差不多，口碑也都还行不过从销量上来说，310的销量好一点，市场保有量大。

总得来说，我还是比较偏向于宝骏310，这也只是我的个人意见，6万左右到手的新车，大家可以考虑考虑

6万落地扣去保险购置税等杂费，也就是5万左右。这个价格的汽车本身选择就少。题主还有附加条件。能给的只有3个建议。

1：鉴于题主的附加条件，如果收入稳定并且刚需，可以考虑贷款买车，6万首付可以买到10万左右的合资紧凑轿车，这种车绝对可以满足你的条件。

2：购置二手车，一般十万左右的车车龄在五年左右，五六万绝对可以买到，不过这个有一定风险。

3：直接买这个价位的车，不过这种车质量就可想了，不适合跑长途，如果必须跑建议最多不要超过一千公里，最好在500至800公里可以停车休息一段时间。

希望对你有所帮助。

我推荐你买赛欧这款车。雪佛兰赛欧，这款车小排量小空间，但是比较省油。也能跑长途。

如果不是很满意的话，那么你可以升级，参考一下，克沃兹。可我对这款车它的油耗就要高一点。动力方面，表现还不错，起步稍微有一点肉。

如果对国产车没有别的看法。那么推荐你看一下比亚迪的f3。

奇瑞的艾瑞泽五也还可以。价格方面比较优惠，配置还比较丰富。

不知道你那里13/14款威驰还有没有，上面说的310，绝对是水军，什么车都敢拿出来说。

15年买的威驰，那个时候最低配是5.15万元。

自己加点配置，6万也就上路了。

性价比，质量，宝骏跟丰田能比吗？

宝骏310就是买了个挡风遮雨的壳子。

如果没得选了，你还可以看看艾瑞泽，帝豪。

什么310，花多少钱来的？

这个价格你可以考虑一下宝骏310w、吉利金刚、吉利远景或者比亚迪F3之类的。

其中性价比最高的要属于宝骏310W了。

宝骏310W由宝骏310进化而来，厂家给它的定义是“具有超大空间的多功能入门级新家轿”。宝骏310W拥有更长的车长和轴距，提供超大的后备厢空间，实用性更加突出，同时坚持走宝骏品牌一贯的实惠定价路线。

宝骏310W搭载1.2L和1.5L两种发动机，共推4款车型，都搭配6速手动变速器。宝骏310W***用5座布局，拥有超大的后备厢空间，是目前市场上最便宜的旅行车之一。

而且宝骏的质量和口碑一直也是不错的，维修保养也比较经济实惠。310W值得你去看一看！

月薪4000买哈弗H6可以吗？

按你的提问意思是有首付了，4000够不够月供是吧。可以。

其实你要考虑的是另一点：做事都是有目的性的。买了车比不买车，你想达到什么目的？即你买车是想干什么的，是否一定买而不能用其他方式替代。

建议自己问自己几个问题：

1.买车能大幅提升自己的生活水平吗？

2.车是消耗品，自己买了之后，在一定能靠它赚回自己的买车钱吗？比如能提升自己工资？

如果不行，你现在的问题是学一门技能，然后靠它赚钱，而不是买车。

这事就要问我咯 我是哈弗销售顾问 现在红标哈弗H6运动版 手动103000 自动113000 配置都是标配 包括 一键启动 无钥匙进入 定速巡航 胎压监测 倒车影像 倒车雷达 前排座椅加热 主驾驶座椅电动调节 ESP 陡坡缓降 智能启停 （太多了 不打了。累）现在厂家分期30％ 一年0息.两年三年低息

就按自动挡算 首付5万左右 两年月供才3500左右 三年月供2500左右

你觉得呢

这个能不能买，首先，h6新款11万多，全款落地差不多13万吧，如果有积蓄，全款买入，不用讲，一点问题没有。单考虑养车，花不了多少钱，油耗看个人，我的2017款运动版手动挡精英型，落地将近十二万，保险就三者50万，加车损，现如今买18年的保险，才两千五。车辆没网上说的油耗高，我每次加油都是加满，跑个640，650公里灯还没亮，然后又加满，基本一箱油也就300到310元，差不多在5毛一公里。而且我跑的不多，上个图

目前才11000多，刚好一年了，二保已过，这一年就56千元油钱。

另外，可以告诉你，油耗看个人的驾驶习惯，还有驾驶技术，我应该算是比较省油的了。我自己开了一年，我发现自己的车表显油耗比实际的高，实际算下来也就7个3左右，可表显基本在8个5左右。并没有像网友说的实际比表显要高。如果有兴趣了解，可以关注我，日后上***说明。

当然啦，如果你跑的多，油钱肯定就多了，代步嘛，我觉得再怎么一年也就一万多公里，每月1000多公里，每天30多40公里，算下来，以15000公里算，保养两次，1000多，油钱将近8000，保险2500。平均1000元每月养车，这个月薪4000，我觉得没压力。

如果贷款，首付多些，5成，按新款12万，贷款6万，月供2000，我觉得还是完全可以可以的。来个认证神器，以免喷子说我没车啥bb。

有疑问可留言，谢谢。