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一汽丰田卡罗拉vvcti,一汽丰田卡罗拉锐放2023款

号称最强Mac的iMac Pro到底有多强?

后期工作人员的“杀手级武器”,iMac Pro即将发售,4999$起!

尽管年内我们是等不到苹果的新品发布会了,但苹果依旧给我们带来了惊喜,那就是将于今天正式发售的iMac Pro。

相信大家对这款产品并不陌生吧,它是一款性能极其强悍的工作站级别一体机,据说可以满足90%以上专业人士的需求!

一汽丰田卡罗拉vvcti,一汽丰田卡罗拉锐放2023款
(图片来源网络,侵删)

配置上,iMac Pro拥有 10 核 3GHz 英特尔至强处理、2TB SSD 存储、128GB 内存和 Vega 64 Radeon 显卡,性能较一般iMac而言,有降价300%的提升。

而这一结论也是通过实际测试得出来的,有网友导入 10.96GB 的无人机拍摄的 4K、H.264、23.98fps 的***脚本,时长 24 分钟 16 秒,需要转码至 Proxy ProRes422,而不同的机器所需要的时长也各不相同:

iMac Pro:7 分 56 秒

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(图片来源网络,侵删)

iMac:15 分 47 秒

听我来给你讲讲有多强,从imac pro还没上市的新款来说吧,从整个配置来说达到了普通家用电脑的顶端,发烧友入门的层次,苹果电脑无论笔记本还是台式都有共同特点的,那就是好屏幕,作图卡,追求低功耗!最新一代用的定制志强系列,为啥定制?因为E3主频满足可是核心少,E5核心满足可是主频低!要不就是E5 2690 80这样的,预算hold不住!只有定制才能才能满足有核心有主频这样子?用I9?当然不行啦,我模具设计散热和电源功率用定制的都只能降频这样的,用I9那不得加成本!一个苹果电脑售价里面没有百分之70的利润,那就得好好考虑营销策略了,如果利润低于百分之50,那就得加强一下果粉的信仰了!接下来就是说显卡,vega显卡!作图卡,非游戏卡,苹果电脑一贯风格!内存 ecc的!我也用ecc内存,因为ecc内存比海淘还便宜!硬盘,全固态嘛,电脑没有固态还能叫电脑?总结一下就是imac pro相当于一个用于专业性质的个人电脑!不到发烧级别!不知道为什么系统之别都能让人有优越感,window相当于你开的宾馆,osx相当于你住宾馆!要秀系统优越感去玩arm还不是美滋滋,要啥系统自己裁剪。

这个问题有点意思,今天我正好也发表了一篇关于iMac Pro的评测:

一汽丰田卡罗拉vvcti,一汽丰田卡罗拉锐放2023款
(图片来源网络,侵删)

外包装

我拿到的是一台次顶配的iMac Pro,配置为10核3GHz的英特尔Xeon W处理器,2TB的固态硬盘,以及128GB的运行内存,Vega 64 Radeon显卡。

开箱后,随机附带了键盘、鼠标和触控板。启动iMac Pro后,我发现它的运行速度相当于我的iMac和MacBook Pro 15速度的2-3倍。尤其是在编辑RED录制的8K***或者H.264 4K无人机航拍***以及6K的3D VR内容的时候,iMac Pro强悍的处理性能得到了完美的体现,所有的软件获得了200-300%的性能提升。

如果你还在考虑是否购买iMac Pro,那么你应该问自己一个问题:“你的时间值多少钱?”,你是宁愿等待***渲染导出完毕尽快去弄下一个项目,还是愿意少花钱多一点等待的时间。当然当你使用iMac Pro一个星期以后,你不会不再愿意使用任何Mac设备,包括MacBook Pro和普通的iMac 5K,因为性能体验差别太大了。尤其是对于专业摄影师、电影制片人和VR内容作者来说简直是神器。

iMac 5K和iMac Pro

内置的2TB SSD的传输速度达到了3000MB/S,此外还提供了4个Thunderbolt 3接口。我估计大部分外部设备是无法达到iMac Pro的理论传输速度的,不过iMac Pro的优势在于可以同时插入多个存储介质,进行数据传输,并且互相并不影响速度。

为了测试iMac Pro的性能,我测试以下软件:Final Cut Pro X,Adobe PR,达芬奇Resolve,Insta360 Stitcher和BlackMagic Speed Test。需要注意的是目前很多软件并没有针对最新的MacOS High Sierra 10.13.2进行优化,更别说iMac Pro了,所以当你购买iMac Pro的性能会更加的强大。

1.CPU:高配18核Xeon处理器,性能多强我不用说。

2.GPU:AMD Radeon Pro Vega 64(56),这里我说一下这个GPU,目前上市的是RX Vega,而苹果的是定制的GPU,从WWDC的介绍来看这款显卡能力不亚于1080ti,而且A卡专业用途方面真的很强。(强调一下:这个显卡可以用来玩游戏但不适合玩游戏。)

3.内存:128G DDR4 还是ECC……目前暂时没有电脑有这个配制……我只能说iMac Pro的ram居然等于低配MacBook Pro的ROM……苹果的世界世界真奇妙。加上4TB固态硬盘……有钱任性。

4.散热:全新设计的散热系统;但是估计还是有点悬。

5.价格:低配版4999美刀。高配版:emmmmmm……可以买一张卡罗拉

6.显示器:你们只关心大黑边……你们心里只有Microsoft Studio……但是说实话Studio和iMac Pro定位就不一样。而且,这个真的是买屏幕送电脑……Mac的屏幕在行业里绝对是一流水平。

补充一下:macOS High Sierra这个mac版本我觉得有重大意义:第一个就是metal 2。苹果一口气把全世界知名的游戏工作室还有平台都拉了一遍。我很不敢相信Mac支持原生VR了……前提是你的Mac需要个独立显卡……但是它对显卡的要求真的很低。都要感谢metal 2。再一个是升级IO性能,Mac的IO性能真的很强,这次又有升级了。

这两年苹果在专业领域稍微有些停滞,三年没有更新过的 Mac Pro 让不少专业用户怨声连连。不过在今年 6 月份的 WWDC 上,苹果给这些用户打了一针强心剂,宣布将推出面向专业用户的桌面电脑 iMac Pro,并且新一代的 Mac Pro 也在开发当中。

半年过去,iMac Pro 将于美国时间 12 月 14 号开售,部分外媒已经提前拿到了苹果提供的测试机,让我们一起来看看 iMac Pro 都有哪些亮点。

设计:新颜色、ThunderBolt 3 和新风扇

iMac Pro 一改 iMac 的银色外观,***用了深空灰色的机身设计。

(图 / Jonathan Morrison)

为了配合机身颜色,苹果还为 iMac Pro 准备了深空灰色的 Magic Keyboard(带有数字小键盘)、Magic Mouse 和 Magic TrackPad,不过这些外设将只会作为 iMac Pro 的配件,不会单独出售。

(图 / Cabel Sasser)

(图 / Cabel Sasser)

另外 iMac Pro 还有一根专属的黑色 Lightning 数据线。

比亚迪秦pro燃油版怎么样?想入手不知道怎么样?

比亚迪自从引进了两大***之后,比亚迪的颜值就不用说了,内外的颜值都不错。我跟你讲一下内在,秦配备的是自主研发的1.5T发动机,这款发动机研发至今至少十年了,可以说是很成熟的一款发动机呢。配的变速箱也是自己的,也量产很多年了。没有出过什么大问题,小问题也都在之前项目中解决了。所以这台车还是不错的。

感谢题主邀约!个人观点,非喜勿喷。

相信题主对比亚迪秦Pro已经关注很长一段时间的,具体的参数配置题主也有了解,我在这边说一下这款车不足的地方:

不足一:内饰多媒体大屏设计。这个作为亮点的多媒体大屏达到12.8英寸,不但可以横屏还可以90°竖屏,很多人都喜欢这样设计。但是笔者认为,这样的设计已经存在了一定的安全隐患,不管是横屏还是竖屏,某种程度上已经影响了驾驶员安全驾驶,且多功能***化进一步分散了驾驶者的驾驶注意力。另外中控大屏系统的稳定性也存在问题,个别车主发现多媒体大屏会有花屏情况出现,不知道是个例还是通病。

不足二:做工粗糙,部分饰件缺失。比亚迪秦Pro让部分车主吐槽的地方有噪音大,车子开起来底盘噪音、发动机噪音、胎噪融为一体,让车主感受很不舒服。这个可能是为控制成本,部分隔音材料的降低使用。尾门饰板的缺失,钣金外漏,让车子倍感廉价。

不足三:市场保有量低。由于比亚迪的重心在新能源车,燃油车的销量不见起色,特别处于竞争激烈的A+级市场秦Pro的销量真的不理想,在刚过去的9月仅有6***台的销量。后期对二手车保值率肯定大有影响。

以上三点是笔者认为秦Pro不足的几处,当然内饰科技感十足,外形设计时尚,底盘***舒适,1.5T发动机功率118KW,扭矩245N·M,爆发力十足,6速双离合***也不错,动力传输平顺等等优点也很多。买车是个综合性考虑问题,没有完美的车,只有车主自己喜欢的才是最好的车。

      我是大家的老朋友--老友说说车,一个专注于汽车领域的自媒体人,喜欢就点个关注,不喜欢一笑而过,感谢阅读。


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