买一台卡罗拉双擎精英版，首付7万，分期三年，共多少钱？每月供多少？

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买一台卡罗拉双擎精英版，首付7万，分期三年，共多少钱？每月供多少？有什么依据？题主的问题很有意思，问问题然后要依据。小夭的依据就是小夭是从业者，而且在汽车销售行业呆了快十年，对汽车行情很了解。卡罗拉是丰田旗下的一款车型，在引入中国后由一汽丰田进行生产。卡罗拉是丰田在1966年发布的，是丰田旗下的一款全球车型，也是一款成功的车型。卡罗拉提供1.2T、1.6L和1.8L三种排量，并且有油电混合版本。题主说的双擎卡罗拉就是油电混合动力的，也是目前卡罗拉的主力车型。题主说的卡罗拉双擎精英版应为2017款卡罗拉改款双擎1.8LE-CVT精英版，市场指导价为149800。题主想知道这款车首付7万的落地价，要计算落地我们需要先知道裸车价，也就是优惠后的价格。下面小夭就带大家看看这款车的优惠信息，请看下图：

上图就是丰田部分车型的优惠信息，包含了题主说的卡罗拉双擎，图中标记的就是。小夭先给大家解释下如何看上图的优惠信息以图中标记的内容为例：1498下5000。1498是对应车型指导价的缩写，我们在1498后面加两个0就是14万9千8,149800就是卡罗拉1.8L双擎精英版的指导价，下5000就是优惠5000的意思。我们用指导价149800－5000的优惠＝144800。（上图所有前方数字加两个0均为对应车型的指导价，后面数字为让利额，大家以此类推。）

卡罗拉1.8L双擎精英版裸车价为144800，下面我们以首付7万来计算落地：

裸车价： 144800

首付款： 47800

贷款额： ***000（贷款只能贷到千位数）

购置税： 12500

保险费： 8500（分期需购买交强险、车损、第三者100万、盗抢险和不计免赔。）

双擎精英版指导价149800元，北京现在优惠1万元，购买价139800元，贷款85000元，首付车款54800元，保险3500元，购置税11953元。

分期上路70253元。月供为2678元（3年36期）。

卡罗拉是丰田的经典力作，定位于紧凑型家用轿车，在全球都占有较大份额，在国内更是常年稳居销量榜首，可谓是车坛常青树。凭借着出色的综合性能以及时尚动感的外观设计，赢得众多消费者的喜爱，据统计2020年1-7月份就累计销量181359辆， 在同级别中排名第三，其中双擎版7月份累计销量7408辆，拥有较高的市场竞争力。

价格方面， 2021款双擎1.8L E-CVT精英版，官方指导价14.38万，优惠幅度在3000元左右，终端裸车价14.08万左右，贷款购车首付按50%，贷款36期，贷款利率4.75%计算，首付金额70400元，贷款金额70400元，全部落地再加上购置税12460元，上牌费用500元，车船使用费480元，服务费3000元，交强险950元，商业险5317元，首付款共合计93107元左右，每期月供2102元，贷款购车总价168779元左右。

外观上与普通版几乎一样，并没有做太多的区分，除了车标***用蓝色设计外，整体造型非常新颖十分符合年轻人审美需求，复杂交错的线条勾勒是卡罗拉前脸一大特色，大尺寸进气格格栅线条凌厉，辅以两侧大灯非常犀利。侧面上并没有***用时下流行的溜背造型，上扬的腰线勾勒出向前俯冲姿态，显得极为动感。内饰上沿用了丰田全新设计语言，以实用家居为主题，棱角分明的中控台塑料感强烈，好在各纹理细节处理还算精细，至少看不出廉价感，悬浮式中控显示屏界面设计一般，反映速度并不是特别出色，但集成的科技功能都比较实用。

配置方面十分丰富，实用性配置除了没有驻车雷达外都有，全气囊、主动安全、车道保持、偏离预警、倒车影像、全速巡航、电动天窗、语音控制、PM2.5过滤装置等都有配齐。动力上搭载1.8L混合动力系统，与之匹配一台E-CVT无级变速，这套动力系统驾驶起来虽然没什么***可言，但开起来要比燃油版舒适更多，特别是低速行驶电机介入响应十分迅速，而且非常安静，当高速行驶时发动机的介入也不会显得突兀，整个动力切换的十分平顺，并且相当省油。悬架上搭载前麦弗逊后多连杆独悬，对于日常路面颠簸及振动都过滤的非常不错，整体调校也偏向家用舒适性，因此整个行驶质感以舒适为主。

总结：卡罗拉双擎版本虽然给不了你***的驾驶感受，但作为城市代步十分适合，乘坐舒适，动力平顺省油、科技配置十分丰富，即使是新手也容易上手，全新卡罗拉外观也十分激进漂亮，符合各个年龄阶段所有用户需求，双擎版本卡罗拉也是做得比较早的一批，其稳定可靠的质量也经得起考验，是一款值得选择的家用代步车型。

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楼主想入手指导价为14.98W元的2017款 改款双擎 1.8L E-CVT精英版。

卡罗拉是丰田最经典的车型，也是丰田的成名神车，全球累计总销量已经达到4470W辆！这意味着全球（60亿人计算）每134个人就有一辆卡罗拉。这才是当之无愧的神车！

卡罗拉以中庸的外观设计，同级别超低油耗，较好耐用性，很低的故障率获得了多数人的人认可。基本每月卡罗拉销量都能上一万，成精还获得过销冠的位置。

卡罗拉双擎的出现更是将油耗拉低至令人发指的地步。在1.8L阿特金森循环发动机的加持下很多车主表示油耗在5以下。同时因为丰田这套混动系统已经发展了很多年，在耐用性与稳定性方面也已经做的很好。

目前卡罗拉双擎的市场优惠都很小，很多地区甚至没有现金优惠。我们就按原价来计算，同时卡罗拉目前没有零利率活动，利息是正常利率：

题主按照30%的首付连同购置税，保险，贷款手续费等全部加起来差不多就7W元左右！

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卡罗拉双擎是目前紧凑级混动市场上最有竞争力的车型，没有之一，其产品质量好，保值率高，而且非常省油，如果你想买一台侧重经济性的车，那卡罗拉双擎绝对是个好选择。

卡罗拉双擎外观方面比汽油版更加精致有气场，led灯组相当漂亮，下格栅也要收敛了不少，蓝色标识突出其混动概念，车身侧面紧凑，尾部硬挺有型，整体颜值可圈可点。

动力方面，1.8的汽油机配上电机共同驱动，汽油机最大功率73千瓦，最大扭矩142牛米，电机总功率53千瓦，总扭矩207牛米。在拥堵状态下基本就是以电机为主，避开了低速域发动机效率低的阶段，中段深踩电机汽油机协同工作，能提供更充沛的动力，高速以汽油为主。同时可以使用纯电模式，不过续航里程就比较低了，一般就是几公里。这台车在油耗方面确实比汽油车有很大优势，平均百公里耗油在5升左右，一年下来能节省不少开支。

内饰方面，卡罗拉双擎的仪表盘更加有自己的特点，可以显示动力系统工作时的状态，界面比较有感。同时换挡杆也更加小巧，握感提升不少。

售价方面，2017款卡罗拉双擎精英，官方指导价14.68万，优惠幅度在0.5万，终端裸车成交价14.18万，贷款买车可以首付30%，分三年还清，首付款在6.2万左右，月供在3050左右，全部办完17.18万左右。

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