马自达cx-5能买吗，质量怎么样，有5万公里以上的车主反馈下吗？

马自达CX-5这款车这款车的动力性比较强，同时油耗低，这款车配置丰富，性价比较高，不过老款车在车质网上关于汽油泵的问题有不少投诉，新款车型的质量表现还算稳定，目前还没有出现2020款车型曲轴螺丝断裂和汽油泵问题的投诉.

挺好的。

我已经12万了。7万的时候换了米其林，全世界安静了。

省油，波箱速度快平顺，小问题少，大问题没有。操控好，底盘整。

自启停很好，就是伤电池。通常上车就关闭。

14款2.0都市，快7万了，换了邓禄普的胎st30吧，偏软，质量没得说，开起来也舒服，就是2.0的动力确实差点，建议上2.5，到现在除了正常保养，就换了一个升窗器（同事压坏的），一个后视镜折叠电机（刷车店老头掰坏的），买的早，配置有点低，现在的配置高多了。

2015款2.0都市版车主来报到，至今使用4年半，7万公里，车辆没有出现任何毛病，最聪明之一的6AT变速箱和底盘让我印象深刻，开过同级别的crv和奇骏，感受真的比cx5差太多，感觉松松垮垮的。2017款以后的cx5更值得买，隔音大大加强了，还多了GVC系统，操控更行云流水！当然，也不是没有缺点，针对我的2015款而言，后排座椅不可调节角度，太直了，长途累，后排空间没有优势，2.0的动力只能说一般般，但也不差，总体大概就是这样吧，它是一款让人开过就能留下深刻印象的车，但是销量实在让人费解！

这几年断断续续从客户手里收到过几台马自达cx-5，最近一台是去年9月份收的（如下图）女士一手，15款2.0L自动两驱都市型，16年的车，当时跑了四万多公里，试开一段距离，起步轻盈，换挡平顺，底盘扎实，开着不累。

马自达cx-5这款车很有意思，自从13年8月份上市以来至今将近7年，厂家始终如一生产2.0L和2.5L自然吸气两个版本，没有带T也没有1.5，变速箱始终也是6挡手自一体。马自达旗下很多车型都是如此坚持专研属于适合自己的排量比如马自达昂克赛拉始终只有1.5和2.0两个版本，三厢两厢互相倒换。cx-5低配高配分为2.0L两驱和2.5L四驱，价格区间20万为界限。细心的观众可以去查一下，不论是2.0L两驱都市啊还是2.0两驱舒适指导价都是19左右，一到2.5L四驱立马20多，就是为了告诉你花多少钱点多少菜。

再回到对这款车型的介绍，cx-5能买吗，合资车中小型SUV系列cx-5还是有一席之地的，高颜值，动感的设计深受年轻人的喜爱。马自达厂家对他的定位是属于都市小越野，顾名思义，它不是用来玩儿的，是用来开的，代步家用的。因此我们消费者选个2.0L两驱的完全够用，四驱的你在市里也发挥不出来它的能力啊，到了越野底盘又太低等等没必要。纵观马自达整个系列从马自达6弯道王子到颜值王昂克赛拉等都是销量极高，口碑极好故障率很低的。现在的车不说是拥有成熟技术的合资车就算是国产车五万公里也很少会出什么毛病，这款车个头不大，2.0L排量稳着开动力够用的同时油耗不会太高，所以这款车值得买。

说到最后人无完人，车无完车。马自达也有很多缺点。消费者反映最多的是空间小，前排勉强能接受，后排一坐人立马体现，如果你是一个大个头，或者平时后排常坐大人不建议选这款车，因为很多车主换车一个重要原因就是空间小。还有一个就是冷启动噪音大，这个可能与设计有关，昂克赛拉也有这个问题，不过车子动起来会好很多，可能与自身调矫的功率有关。还有一个就是有塑料味儿，包括我自己买的几台，刚开始以为里程少车新，后来有两台里程大的还是有味儿。感谢邀请，分享完毕。