价格跌入谷底的凯迪拉克XTS，品牌豪华感是否会持续飙升？

我不这么认为，凯迪拉克为了拼销量，在价格上做文章，感觉现在有点廉价的味道，我本来打算订xts的，现在官降5万，我有点怕降价的同时汽车所用配件材料的标准也降低了。所有我订了沃尔沃的s90。

凯迪拉克xts落地要多少钱？

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凯迪拉克xts定位于一款中级豪华轿车产品，它的整体市场表现还是很强的，2019年前四个月累计售出新车2.19万台，平均月销5千台以上，虽谈不上特别拔尖，但起码也在主流之列。

外观方面，xts外观设计大气时尚且厚重，前脸盾形格栅非常有力量，大灯组如獠牙般犀利闪耀，车身侧面敦实壮硕，下门边银色饰条增添了不少层次，后尾部L型灯组很有辨识度，双边双出排气也相当有档次。

动力方面，全系标配2.0t发动机，最大功率198千瓦，最大扭矩353牛米，变速箱配6挡手自一体，零百成绩8.1秒左右，中后段底气很足，在高速上依然有二次爆发力，相当强力。

底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后多连杆独立悬挂，***风格厚重扎实，滤震淡定从容，大小颠簸处理的很好，舒适度高，走些烂路也不会有太多的冲击感，行驶稳健，没有多余的回弹抛跳，整体高级感很足。

空间方面，车身轴距2837mm,后排腿部空间两拳有余，头部三指，坐进去宽松舒展，坐垫也非常厚实，对腰部和腿部的支撑很足，长时间乘坐不累。后备箱容积537升，后排座椅可以进行四六比例放倒，放些大件没有太多压力。

内饰方面，整体做工用料非常厚道，中控大面积的软性材质，还夹杂了哑光木纹饰板，手感不错，中控屏尺寸为8英寸，搭载了cue系统，支持语音控制，操作流畅度较高。中控下方为烤漆打底的触控按键，反馈优良，用起来有档次感。中央通道也覆盖了不少的木纹，视觉上非常符合一台豪华车该有的水平。

新款的凯迪拉克XTS是在去年刚刚改款上市的，新款车型相比于老款车型虽然在动力上没有做出改动，但是外观造型发生了很大的变化，可以说新款车型的外观更像CT6，因此也更加符合大众的审美，而新款凯迪拉克XTS在售价方面还进行了下调，并且优惠幅度还是很大，所以新款XTS上市之后销量就增长了很多，按照目前的市场行情来看，凯迪拉克XTS的终端售价是在24万到31万之间，再加上保险和购置税，落地的价格差不多就在27万到35万之间，买到这样一辆长度超过5米的豪华品牌中大型轿车还是比较划算的。

凯迪拉克作为美系的豪车品牌，虽然现在市场占有率还远没有宝马奔驰和奥迪这么凶猛，但是其超级具有的性价比无疑给了消费者更大的选择空间，特别是凯迪拉克XTS和ATSL，性价比都是非常出众的。

目前就凯迪拉克XTS来说，起步技术型指导价格29.99万，各地都有至少几万块的优惠幅度，以我这边二线小城市为例子，优惠下来是25.99万。这个价格能够买到5.1米的车身和2.83米的轴距，2.0T配6AT 269的马力，真的很给力了。

简单算下，希望对你有帮助。购置税要交两万多，车船税是480，交强险是950，上牌自己上估计一百多，交给4S是五百左右，先按500算。这里花费两万四左右。

商业保险第一年优惠力度不大，这个价格的车子，第三者和车损加盗抢险，最后加个不计免赔，大概要七千多，所以最终落地价格在29万左右，希望能帮到你。

29.99万技术型优惠3.8万送流媒体 全部弄好还需要加上3.5万左右购置税及保险

31.99精英-4万全部弄好还需要加上3.5万左右购置税及保险

35.99豪华-4.5万全部弄好还需要加上3.5万左右购置税及保险

年轻人选车，30w左右，雷克萨斯NX200t、凯迪拉克XTS、奥迪A4L、大众CC，怎么选？

年轻人选车可以稍微个性化一些，四台车里兼顾个性与性能的轿车首选奥迪A4L四驱运动版（国VI），这台车的特点是操控很稳、四驱很牛，即使新款的差速器结构有所变化。A4L的车身尺寸加长到4818*1843*1432、轴距2908mm，这一尺寸多少会有些拉低操控感，不过轴距足够长也能一定程度提升稳定性，其次前后五连杆式独立悬架也能非常不错的提高操控精准度。

悬架连杆的标注有多连杆、四连杆、五连杆等多种方式，其中多连杆往往为小于等于三连杆，只有少数使用双连杆独立悬架还能诚实一些的说明；所以多连杆的级别只是中等，一般高端轿车后悬架才会用五连杆，前悬多为麦弗逊或升级版的双A臂或双球节，A4L能使用前五连杆悬架对转向精准程度的提升会更加理想。

其次托森式差速器仍然得以保留，虽然结构从纯机械式改为多片式离合器结构，但功能仍保留了前后扭矩的大幅分配，在湿滑路面行驶或过弯时还是可以实现前后扭力的不同比例输出，稳定性不是普通的多片式离合限滑差速器可比的。至于可靠性不用担心，越野车使用同样的结构也能胜任，作为轿车使用很难出现过热保护的问题。

四轮驱动且四驱系统比较特殊的轿车很少，A4L仅凭这一点既能够体现性价比；发动机使用2.0T-EA888混合喷射的增压机最大功率185kw、峰值扭矩有370N·m（1600-4500转），扭矩储备充足功率也足够高，与7挡湿式双离合匹配可以在6.5秒破百，在30级燃油动力轿车中性能有一定程度领先，年轻人选车还是选择有一定驾驶乐趣的才好，轿车建议首选A4L。

第二台轿车推荐凯迪拉克XTS，这台车是纯正的商务型轿车，使用情境比较少但如果有刚需也就不觉得老气了。车身尺寸5103*1852*1502、轴距2837mm，尺寸已经达到中大型轿车等级，气场相当强大；不过这台车不像ATSL和CT6一样使用后轮驱动，前置前驱是比较遗憾的，而且2.0T加6AT手自一体变速箱级别也不高，8.1秒破百的成绩不够理想。

所以按照年轻人的标准推荐凯迪拉克CT6时尚型，指导价37.***万优惠后会在30万以内；CT6车身尺寸5223*1879*1492、轴距3109mm，尺寸已经达到了大型轿车的等级；悬架结构为前双横臂独立悬架、后多连杆，前置后驱会有一定驾驶乐趣。

发动机使用纵置LSY-2.0T增压机，有智能变缸技术可以相当节油，最大功率177kw、峰值扭矩350N·m（1500-4000转），参数看似一般不过与10AT手自一体变速箱匹配后也实现了最快7.47秒破百的成绩，对于一台大型轿车而言动力足够了。

建议在奥迪A4L和凯迪拉克CT6两车之间二选其一，前者可玩性高、后车相当有气场，趁着年轻嚣张一下也不是错。