途观新月版2023款落地价？
途观新月版2023款的落地价会根据不同地区和经销商的优惠活动而有所不同，一般来说，在没有任何优惠的情况下，新款途观新月版的售价大约在20万-25万元左右。但是考虑到经销商的促销活动、客户的购车需求以及不同的购车政策，实际的落地价可能会有所浮动。建议消费者可以多关注官方活动和经销商的优惠政策，或者前往当地的4S店咨询，以获取最准确的价格信息。
途观新月版2023款是一款备受关注的中型SUV，其落地价根据车型和配置的不同而有所差异。以下是对途观新月版2023款落地价的详细分析：
车型配置：途观新月版2023款有多个车型配置可选，包括标准版、豪华版、旗舰版等。不同配置的车型在价格和性能上有所区别，因此需要根据具体的车型和配置来计算落地价。
购车费用：途观新月版2023款的购车费用包括车价、购置税、保险费等。其中，车价根据车型和配置的不同而有所差异，购置税和保险费则是根据相关政策和标准计算的。
落地价计算：落地价是指车辆从购买到上路所需要支付的总费用。包括购车费用、上牌费用、交强险、商业险等。具体的落地价需要根据车型和购车政策来计算，因此无法给出具体的数值。
综上所述，途观新月版2023款的落地价需要根据具体的车型和购车政策来计算。如果您有购买意向，建议您到当地经销商处咨询具体的落地价和购车政策。
18年大众途观什么价格？
18年大众途观价格是19.99万元，前脸***用了最新的家族式设计，尺寸更大的多边形格栅内部的镀铬饰条与两侧大灯造型相融合，更具整体感。日行灯与贯穿车标的中间LED灯带可一同点亮，提升了视觉宽度。
前包围内部***用了高光黑材质，下方嵌入了镀铬饰条，搭配两侧C型设计，呈现夸张、更具运动感的风格。
一汽探岳和上汽途观，主要部件都相同，为什么探岳价格低呢？
谢谢邀请，使用同样动力传动总成的汽车价格可以有很大的悬殊，这样定位的原因是丰富产品线的定位，其次是南北大众对消费市场不同的分析得出的不同答案决定，但主要还是品牌知名度高大众可以任性一些。不过对于大众SUV而言，能热销但不代表有品质，没有品牌偏好不建议考虑，通过以下几台车的对比可以得出答案。
途观丝路版有1.4T 280Tsi以及1.8T两款发动机，两台机器的峰值扭矩均为250N·m，功率只是差了8kw，所以不建议选择1.4T版本似乎是更理想的，因为小排量的油耗毕竟会低一些。途观丝版的亮点主要变速箱，大众为1.4T匹配的变速箱基本都是DQ200干式七档双离合，而途观用了比较理想的DQ250型六档湿式，质量要稳定的多，重要的是优惠后起售价仅要13万多一些。
探岳1.4T版用的正是DQ200型干式，对于这台变速箱而言能不选则不选，除非匹配的轿车和SUV旗舰版价格都在10万以下；这是给合资品牌面子的定价，因直喷增压机与湿式双离合的组合在质量稳定性能更强的前提下，国产SUV均在10万左右。
至于2.0T版又区分了高低功率，好在变速箱都是湿式类型；但是这一组合即使是高功率四驱破百也只是7秒挡，低功率版9秒左右，性能在20万级并不算很高，指导价18.59-31.39万绝对算货不对等；定位中型SUV也比较可笑，因为车身长度还不足4.6米，这连A+级都不算。
探界者使用了1.5T和2.0T两台直喷增压机，1.5T版峰值扭矩275N·m、2.0T版350N·m功率191kw，小排量匹配6AT手自一体变速箱、大排量匹配9AT手自一体变速箱，分别在9秒和7秒挡破百。两个版本性能与途观280Tsi以及探岳380Tsi相当，但是AT变速箱的传动效率低于双离合，所以能够说明通用的发动机技术是领先于德系大众的，否则也不会有德系某品牌租一台凯迪拉克拆车逆向被GPS发现的案例，研发经费也是省到家了。
在动力领先的前提下用更理想更平顺的6~9AT显然级别高于以上两车，而探界者的价格为17.49-24.99万，美系车的官降幅度总是很夸张，这台车实际优惠接近4万是没有问题的；综合价格对比的话，同样的价格选择途探岳是没有理由的，退而求次选择途观就好，没有品牌偏好去选择探界者吧。
途观L指导价21.88-35.98万、优惠3万多的优惠，这台车的1.4T版与途观丝路版相同，无非是换套外壳加长轴距后涨价5万左右，然而途观L的壳还真不算好看。2.0T版同样有高低功率两个版本，只有四驱版用的是高功率，车身加大后破百成绩有一定降低，不过四驱版还是可以突破8秒的。
定义中型SUV车身尺寸为4712*1839*1673、轴距2791mm，级别在中型SUV里属于小家伙；四驱系统是普通的多片式离合单组限滑差速器分动的适时四驱，后桥保留了5%的动力又被定义为全时四驱，但是没有越野能力。
唐Dm指导价23.99-32.99万，除国V低标准版外均无优惠；这台车的动力系统为2.0T直喷增压机与BSG电机集成，之后再加入前后两台驱动电机；综合功率441kw、峰值扭矩950N·m，百公里加速4.5秒。四驱系统为双引擎组成的全时四驱，电控系统直接控制动力输出结构等于纵置发动机的全时四驱，可以正常差速也可以稳稳的输出动力保证不打滑，后桥又配备了伊顿式差速锁，越野能力不输真正的越野车。
这台能越野又能竞速的SUV，车身尺寸4870*1950*1725、轴距2820mm，整备质量2390KG；尺寸比途观L大一圈、重量级更是没有可比性，但即使在HEV混动模式下油耗也比途观L低，纯电续航80~100km会更低。