19款卡罗拉前车标更换？

答：有跟换，改成没有凹进去了。

在外观方面，新车的前脸部分在现有车款上进行了全新的改造，而你完全看不到现款卡罗拉的一点影子，中网蜂窝状的进气格珊占据了前脸大部分的位置，同时配以“镰刀”型的led大灯组的设计。

原有的丰田经典牛头logo被上移，以下方的镀铬装饰条相连，这样的造型，有人说更年轻运动了，但是我却怎么也看不出好看来，毕竟萝卜青菜各有所爱，外观这个事情大家都有自己的看法，新款卡罗拉的长度和轴距都增加了，而车尾后备箱上沿则有了一个小的鸭嘴尾翼，这样的变化看上去还是很惊喜的。

2021款卡罗拉安装尾翼安全吗？

目前虽然《机动车查验工作规程》对车辆改装有一定的放宽，但对于尾翼改装，政策上并不支持。尾翼改装属于改变车身外观，属于违法行为，因此不建议改装尾翼。或许有的朋友会问改装尾翼不超过300毫米可以吗？其实即使是那种用3M胶粘贴在车尾的小鸭翼，在年审时也会不通过，在路上也有机会被交警拦截。

丰田卡罗拉，雷凌，马自达昂克赛拉，哪款车好点，第一台车家用，落地大概都要多少钱？

第一台车预算控制在15万以内就可以，你在这里纠结卡罗拉和雷凌并没有多大必要，不知道现在是单身还是有了家庭？单身开个昂克赛拉没有问题，家用的话这车不如卡罗拉和雷凌。

丰田的卡罗拉和雷凌是比较务实的车，这兄弟俩就是一款车型换了外观分开了卖，广汽丰田和一汽丰田都喜欢卡罗拉这款车，雷凌是美版的卡罗拉，造型和调校比较运动风格而已。

卡罗拉是经过市场检验的车，全球销量最高的车型，你说它好不好？可能外观没有昂克赛拉那么拉风帅气，新款的卡罗拉也很时尚，如果考虑性价比当然还是看看雷凌，同级别能比卡罗拉便宜3000-5000元。

销量好的车，优惠空间不是很大，尤其是日系车。本人在4S店的工作经验告诉你，卡罗拉最好，性价比高的是雷凌，最后是昂克赛拉。

车型的话选择1.2T精英版就可以，这款车12.78万元，国六排放，116匹马力，185Nm，如果你全款买车的话，上牌落地大约在14.55万元。

雷凌的话就考虑1.2T的进取版国六的，11.58万元，如果觉得配置低可以考虑豪华型，12.98万元，落地价格在14.9万左右。

买了丰田的车，学会换玻璃水就行了，其他的到期去保养，平常都不用操心。

你好！我是羊仔，一个在青青草原上热爱开车的键盘车神；非常感谢邀请，我很高兴能够为问主你解答问题，希望我以下的回答能够帮到你。

综合对比，建议选择丰田雷凌

丰田卡罗拉、丰田雷凌、马自达3在今年下半年均迎来全新换代或改款，其中这三款车型中提升最大的就是丰田卡罗拉和丰田雷凌了。马自达3虽然在外观和内饰上能甩同级别很多条街，但后悬减配和没有新技术备受争议，所以非颜值挑剔的人士不建议选择。

丰田卡罗拉和丰田雷凌今年都迎来全新换代，均融入丰田TNGA架构下的最新技术，并搭载第二代TSS智行安全套件，拥有准L2自动驾驶级别，更让人意想不到的是丰田也玩起了操控，丰田卡罗拉和丰田雷凌均搭载前麦弗逊后双叉臂双独立悬挂和世界顶级KYB减震器，在操控方面甩同级好几条街，方向灵活指哪打哪。

而丰田卡罗拉和丰田雷凌属于同父异母，南北丰田之差，广汽丰田拥有世界TNGA NO.1工厂的美称，是丰田在世界最好的两条生产线之一，是丰田21世纪模仿模范工厂，其丰田高端品牌雷克萨斯有些原件就出自于广汽丰田，所以旗下车型的质量和工艺相对比较优秀，而这是一丰没有的底蕴。

在从车型来看，新款丰田雷凌在造型上不再是美版卡罗拉原型打造，而是***用丰田国际版本，与海外接轨，外观年轻运动犀利，丰田卡罗拉变成了仅中国***版本，外观中庸低调稳重。另外丰田卡罗拉对比丰田雷凌的优势在于最低配和最高配，其性价比最高，但是丰田卡罗拉最低配往往没有车，订车时间太久，最高配又没必要，而且终端优惠也没有丰田雷凌优惠的多。在同架构技术下，丰田雷凌的中配会更受欢迎，其综合性价比更高。在同样新款的同级别销量对比，其丰田雷凌销量超越了丰田卡罗拉，丰田雷凌在同级别排名第六，而丰田卡罗拉在同级别排名第十二名。

雷凌，卡罗拉就是一款车，除了造型有区别，其它都一样。对比昂克赛拉的话，家用选卡罗拉，雷凌吧。并不是昂克赛拉不好，只是这代雷凌卡罗拉太强。

主要因为这代tnga架构下配置高。l2级别自动驾驶（定速巡航，acc,lta,ahb），独立悬挂，标配8气囊，前后铝合金防撞梁，带行人防卷入，aca主动转向，等等一系列实用配置。

然后就是雷凌和卡罗拉怎么选，两款车本质上是一辆，但是高低配置略有不同，低配选卡罗拉，高配选雷凌，高配雷凌优惠大，低配雷凌少了很多东西。

然后给你个技巧，你去看雷凌的时候，你说对比卡罗拉谈优惠，反之亦然，你会得到一个比较实惠的价格。

哎，汽车博主来答疑得了。楼上的毕竟有身份限制。

卡罗拉和雷凌是双胞兄弟，但是区别在外观和配置方面。

丰田卡罗拉运动的时刻是五代，也就是AE-86（藤原拓海），levin（秋山涉），倒霉孩子武内树买的是老旧的AE-85。

本代TNGA架构的雷凌和卡罗拉都提升了安全性，操控比老款好多了。不过原厂胎的极限很容易开出来。燃油版1.2T发动机运动性就是个凑合。

记住一句话，汽油版买卡罗拉。双擎买雷凌就好了。主要是配置上的差别。

还有，马自达3昂克赛拉的区别在于后排小，不过新版的丰田后排也有点缩水。

从颜值和操控性，内饰材料来说，厂家宣称的次世代马自达3也还行。

不过纯家用，我还是倾向于丰田车。因为安全系数更高。

按我的理论来说，A级紧凑车最多16万落地就是顶了天。再高完全可以考虑B级合资车了。这都是紧凑级家用车，不涉及S RS这种性能车的东西。

好马配好鞍，专业我来干

话说丰田拉罗拉和雷凌是双胞胎兄弟。选一款去说，对比马自达昂克赛拉（小阿特兹）。

昂克赛拉：2019款 云控版 三厢 1.5L 自动尊贵型 国VI 指导价格15.09万，终端优惠力度较大，部分地区最高优惠2万元。

卡罗拉：2019款 1.2T S-CVT GLX-i旗舰版 指导价格14.58万，终端无优惠。

在价格上昂克赛拉更有优势。

简单对比一下。

1、动力

昂克赛拉搭载一台直列四缸1.5L自然吸气发动机，配备六挡手自一体变速箱，最大马力117匹，最大功率86kw，最大扭矩148牛米。

卡罗拉搭载一台直列四缸1.2L涡轮增压发动机，配备CVT(模拟10档）变速箱，最大马力116匹，最大功率85kw，最大扭矩185牛米。

动力系统出了变速箱意外基本相同。

CVT变速箱在于平稳，燃油经济性较好。