丰田R***4选哪个版本性价比高?
R***4目前关注度最高的是2018款两个车型,也是性价比较高的车型。它们是去年“新推出”的2.0L CVT两驱风尚X版和2.5L 四驱菁英i版。而在售的其他款车型,仍然“被称作”2016款,虽然是2016款,但一样也都是刚刚下线的新车哦。
简单介绍一下这个2018款车型,一个是2.0的中配车型,一款是2.5的中配车型。厂家选择这两款车型推出“2018款”进行更新,想必也是顺应市场对全系车型的选择结果。
2.0L CVT两驱风尚X版相比于2016款的两驱风尚版并没有太多的实质性变化,仅仅是加装了“X”运动包围,使其显得更加动感更加年轻。其他的车内配置,除了配色外,基本没变化。
2.5L 四驱菁英i版的改变更加实际一些,18款较16款四驱菁英版增加了车道保持、自适应巡航和陡坡缓降等主动安全配置,使其安全性进一步得到了提升,性价比也随之得到了提升。
在目前在售的全系R***4车型中,2018款车型无疑是最具性价比的选择,加上当前经销商处对2018款车型已经释放了优惠幅度,如果您同样满意厂家给出的配置设定的话,不妨从中进行选择。如果不喜欢也没关系,2016款全系车型仍然有售,可以提供更丰富的选择。
只论性价比的话,我觉得还是两驱智尚版高一些。
R***4荣放的2.5L车型有6at跟四驱,但是超过24万的售价让它跟性价比无缘。虽然全景天窗很好看,但我们也要把它排除了。
接下来看2.0L车型,四驱也没有性价比。这种程度的四驱,并不能提供多少越野性能,价格上贵一万,我觉得是不值得的。
低配的两驱都市版跟次低配两驱风尚版相比,后者多了无钥匙进入启动、定速巡航、全景监控(PVM)、电动天窗、自动空调等配置,很实用,而且中控台的用料更好,视觉效果更好。我认为两万块的差价还可以接受,性价比上这俩配置差不多。
风尚版跟舒适版相比,1000块就多了一个座椅加热,我们不比较了。舒适版跟更高一个级别的智尚版相比,价格差了1.4万,少了如下图所示配置。我个人觉得这1.4万物超所值,在合资车身上,1.4万的价差得到这些配置很划算。
至于2018款推出的两款特别车型,就是在2016款加了越野套件,这个无所谓性价比,喜欢就买,不喜欢就省下这几千块买2016款。
—丰田R***4
新车指导价:17.98-26.98万
一句话点评:永远不会犯错的选择
为什么要买一台丰田车,因为当你无从抉择的时候,丰田会是那个最不让你伤脑经的选项。很多人都买过优衣库,无印良品的衣服,标准的性冷淡,但好处就在于你不用为穿什么而犹豫不决。丰田是日系老大,车卖的最多,当然也就最没个性。连86这种跑车,普遍的的评价都低于一个娘生的BRZ。R***4跟CRV一样历史悠久,但它从不抢风头,就是默默的卖车挣钱。
目前R***4终端有不小的优惠,18万左右能买到R***4的两驱舒适版。跟同价位的奇骏相比,外观上面其实没有奇骏那么阳刚大气,另外轴距跟整体长度也要比奇骏小一点,看到这里很多人会疑惑那奇骏不是更好吗?NO,丰田的空间从来不需要跑分,同时 R***4比奇骏多了发动机启停,座椅加热,自动空调,跟前后排头部气囊。世界第一的品牌居然性价比也不弱,还有开不烂的口碑,所以奇骏这个价格就很没道理了。
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
丰田r***4确实是一款非常受欢迎的紧凑级suv,和什么途观,昂科威,奇骏,crv一道撑起了国内suv市场的半边天。r***4身上具有很多优点,首先就是耐用省心,小毛病少,买了它基本上也就远离了汽修厂,正常保养干个二十万公里压力不大。再者就是空间大,荣放车身尺寸没有特别突出,但后排绝对有一号,地板平整,利用率高,可轻松翘起二郎腿。还有就是保值率了,r***4在二手车市场上的同样是抢手货,容易脱手,而且还能卖的上高价,五年车龄,车况良好的r***4 2.0还能卖个十三四万。另外这车在舒适性,经济性和维修保养方面也都很不错,是一款综合实力非常强的车。
当然缺点也是有的,其中被吐槽最多的就是配置低,二十多万还用机械手刹,导航,全景天窗,倒车雷达都没有,减配严重。
r***4的版本比较杂,有16款,有18款,还有19款,在售的共有10款车型。动力方面,一个2.0自吸配cvt,一个2.5配6at,另外一点很重要,2.5标配适时四驱,2.0只有一款新锐版有四驱,其他都是两驱。2.5参数为132千瓦,234牛米,2.0为111千瓦,192牛米。2.0只能说够用,对动力有需求还是要上2.5。
个人认为性价比最高的还是18款2.5四驱精英i版,裸车价22万,全部落地不到25万。陡坡缓降,自适应巡航,双天窗,陡坡缓降,车道保持,防碰撞预警都有了,关键是at的变速箱更靠谱。
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丰田旗下的车型有一个共同的毛病,那就是配置低。不论哪款车型,价格低的配置也低到可怜,配置稍微高点的,价格又虚高到没朋友。不过也难怪,毕竟丰田主打的是可靠性和经济性,而且丰田技术成熟度高,故障率相比较其他品牌也低。
买丰田的车,一般都选择中低端价位的车型。比如R***4,我建议选择2.0L CVT两驱风尚型,售价在19.98万元,现在优惠大约两万元的样子。
R***4都是2.0L CVT的车型,三大件都是一样的,不同的地方在于电子配置。两驱风尚型配备定速巡航、倒车影像、全景摄像头、电动天窗、中控大屏、车载蓝牙电话等配置,基本能够满足正常的驾乘需求(最低价位的车型这些配置可都没有,性价比不是一般的差;而高配的也没增加多少配置,加个座椅加热、日间行车灯等要在家一两万块钱,真的没必要)。
所以,不论从性价比上讲还是实用性上讲,R***4 2.0L CVT两驱风尚型都是最好的选择。
20万左右家用落地SUV,日产奇骏、丰田R***4、本田CRV、大众探岳、雪佛兰探界者该选哪个?
20万预算的话,家用SUV选择,怎么选择呢?预选的车型还是不少的,日系有三台,奇骏\R***4\CRV这三款车,也是直接的竞争关系,大众的探岳,还有美系的雪佛兰探界者。
可以这样考虑,其实也不是太让人烦,要口碑和稳定的,当然是丰田的R***4了,这台车没有优点,当然没有优点也没有什么缺点,中庸的汽车其实最好卖了,所以它是最佳的选择。
要考虑动力和***的,本田的CRV还是可以考虑一下的,涡轮增压发动机,还是有一点儿驾驶的乐趣的,不过CVT变速箱真的是减分项了。
而对于最有性价比的日产奇骏来说,在日系里同级是最实惠的最有性价比的,所以说你选不选看你的关注度是什么了。实惠性价比就是奇骏汽车了。
而对于探岳来说,个人感觉有颜值,功能配置也是不错的,发动机动力一盘,但是也够用,稳当好操控是它的优点。
而雪佛兰探界者来说,市场表现比较一般,但是舒适性和底盘最优秀了,这一点儿可能不是它卖的好的竞争力吧,所以它可能选择的人也是比较少的。
这样是不是就比较好选择了呢?你喜欢什么方向,按自己的实际关注点去选择汽车就好了,最少在质量方面都是没有什么问题的。
主要看你的侧重点在哪个方面吧。奇峻同级车空间尺寸最大,座椅,滤震,NVH都做的很用心,适合成熟,有家庭的男性。荣放作为TNGA架构下的车型,安全配置丰富,外观看上去也很霸气,动力输出的话,就没有外观那么霸气了,适合城市上下班代步,比较注重安全性能的朋友。CRV动力体验最好,但是车身做工偏差,焊点粗糙,车门缝隙不均匀。探岳的话,颜值,性能,行驶质感都没话说,就是配置偏低,比较适合追求颜值的同学。探界者,20万价格,2.0➕9AT的搭配,动力输出很直接,空间方面,乘坐,储物,后备箱空间,都很不错。就是内饰太丑。仅供参考吧。
中型SUV,油耗10个以下,奇骏、日产楼兰、R***4,选哪辆合适?
题主选出的三款都是日系系列,也算是日产和丰田的成熟代表作之一。日常使用中同等排量的油耗都相差无几,也不算太高。题目中说的中型suv只有日产楼兰能算的上,奇骏和R***4都定位于紧凑级别。在综合了外观,驾乘舒适度,动力总成方面,推荐题主考虑一下日产楼兰。随着日产楼兰优惠幅度的加大,已经把很多当时考虑奇骏的“奇骏一族”拉到了自己的楼兰大营中,这也是当初日产所想不到的。令人惊艳的外观,悠扬舒畅的整体车身线条,动力澎湃,皮实耐用加速顺畅的2.5L自然吸气发动机+模拟7档的cvt变速箱,专业盛产“大沙发”的舒适座椅+偏向舒适的底盘***,不输同级车任何车型的内饰风格和用料等都成为了楼兰吸引众多消费者购买的筹码。
综合考虑之下,还是建议题主去亲自试驾体验一下楼兰这款车型,相比较之下再做出一个适合自己的选择。
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