有人了解林肯mkt这款车吗？这款车怎么样？

林肯MKT的定位为一款7座中大型SUV。车身长度超过5米，它的前脸跟现在发行的众多林肯新车型不一样，依然保持着家族式双飞翼型的进气格栅，识别度很高。

据消息称，2020款林肯MKT将介于飞行员和航海家之间。但是在车型发布之前应该会改名不再叫MKT。入门级车型***用3.7升V6发动机。它可以提供300 马力和360牛米左右的扭矩，与之匹配的是一款6速自动变速器。

它的内饰为客户带来更多选择。机舱内的皮革控制装置，座垫和座椅都覆盖有黑色，灰色或棕色版本的高级皮革。音频系统包括10个扬声器，SiriusXM收音机和CD游戏机，***用最新一代的Sync3系统。其它更多的车型配置信息还有待进一步揭秘。

总之，林肯MKT车型目前是处于停产状态的，新车型正在复活当中。喜欢这款车的朋友，我想大多应该是出于情怀吧。期待有更多的信息，下次和大家分享。

2019款“小号”领航员！这款中大型7座SUV一旦国内上市，必将引爆市场

2019全新林肯Aviator豪华7座SUV来袭，车身气派感十足，未来将取代MKT进军大型SUV市场

饱满、圆润以及具有视觉冲击力的造型设计，前脸延续了林肯家族式设计语言、理念以及元素，在中网设计上面，前凸的架势令人印象深刻，也突显了更为极致的视觉效果。前进气格栅***用的是“四边形”设计，看到镀铬饰条，是横竖非常均匀地融入其中，如果不是格栅中间那块LOGO的融入，真的很没有什么辨识度可言。格栅的左右两侧是前大灯组，日间行车灯***用的是“横向式”设计的LED光源，转向灯的存在感，则更多地强调横向视觉感。整体设计氛围，完全可以说是较为简约的设计结果。

车身侧面比例协调，侧面线条十分修长，搭配大尺寸多辐式轮毂，充满了美式豪华风格。车尾部分，整体设计十分简洁，新车***用了贯穿式尾灯设计，***用字母式车标，下面***用双边共四出的排气布局。

在SUV市场如此火爆的今天，Aviator的复活可以说正是时候。全新Aviator将与福特全新一代探险者共享模块化的CD6架构打造，未来将取代林肯MKT进军大型SUV市场。

2012林肯mkt报价？

2012林肯MKX是一款豪华SUV，据我所知，其官方报价在市场上大约为2.5万美元至3.5万美元之间。然而，这个价格可能因地区、车况、里程数以及其他因素而有所变化。建议您在购买前与当地的林肯经销商或二手车市场咨询，以获取最准确的报价信息。

为什么相对来说进口车林肯的价格不是很高？

谢谢邀请，首先林肯、凯迪拉克和BBA在它们的祖籍并不算豪车，就是个国民汽车品牌，不过这些品牌车型里确实有价格比较高的车型。就像国产红旗一样，有L5这种几百万的汽车、也有H5这种十几万的，将来怕是还会有价格更低的车型。

林肯、凯迪拉克所谓的美系豪车为什么价格比BBA同款价格更低一些，个人认为是汽车品牌文化积累的原因。当年中国汽车市场在一片空白的年代，***招标***购用车，日美德法等各系汽车生产厂家均拿出了代表车型竞选，而最有诚意或者说机缘巧合的是当年的德国大众。

桑塔纳以迅雷不及掩耳之势火遍大江南北，当年要买辆桑塔纳是要指标的，即使一台二十多万，地方***每年也只能***购十几二十台，老百姓想买一台更是难上加难。

在这种用车文化氛围之下，长此以往德国品牌就最早成为了老百姓心里的豪车品牌，之后BBA作为德系三雄定位豪车能继续在中国汽车市场风生水起也是理所当然。价格能比同级其他国家品牌贵，也无非是因为有群众基础。

美系豪车进驻中国市场相对较晚，没有足够的品牌竞争力，定价稍微一些也就可以理解了。个人看法，仅供参考。

不管是进口车还是平行进口车，对于；林肯这个品牌大家肯定不陌生，林肯加长版很有名，但是他的车系却很便宜，相对于BBA来说。

我们是做平行进口车的，目前林肯的平行进口车有林肯MKX（经销商报价：40.00-120.00万）、林肯MKT（经销商报价：54.00-75.00万）和领航员（63.80-295.00万），一个中大型，两个全尺寸SUV，但是他们的售价起点很低，但是也有高的。

林肯和凯迪拉克是同渊同命，在美系车里，说是豪华品牌吧，但是比起BBA的品牌影响力还差一点，说他不是豪华品牌吧，他的影响力还是有那么一些的，总归来说，还是因为：进入中国市场晚，品牌起步晚，4S店面太少，售后较弱。

虽然现在开始在各大媒体上看到林肯的广告影子了，但是在中国汽车市场空白期的时候措施良机，现在起步面对的压力当然更大，他们的售价自然也不会高，当然他们也有高端品牌。

再说说车的感受吧。

车重，油耗高是最主要的影响因素，剩余的其他舒适度丝毫不弱。

我们大多数人买车考虑因素：外观，品牌，油耗，安全，空间。面对BBA，林肯似乎哪一些都比较弱。