为什么有人说十万以内不买自动挡的车？

自动挡的车子近些年也深受追捧，自动挡的车子最大的优势就是操作简单，便捷，可以说是傻瓜式的操作，虽然便捷度高，但是很多人在买车的时候，建议十万以内的预算，不去买自动挡的车子。

出现这种情况也是可以理解的，这些都是过去的老思维了，过去十万以内的自动车子基本上都是***用的AMT变速箱，这属于半自动的变速箱一类的，这种变速箱是在手动挡的基础上，增加的半自动的离合器组成的，所从操作感上面去看，这类变速箱的顿挫感比较强，尤其是一些新手在使用的时候会因为顿挫导致十分的不舒服，再者来说从车辆的故障率上面去看，故障率也是非常的大，同时维护的成本也比较高。

加上对于自动变速箱的片面性和不了解，也便形成了很多人对于买自动的车尤其是十万以内的车子出现谈车色变的情况，另一个方面去看，自动挡的车子在当时的配置没有手动挡的车子配置高，所以花十万买自动挡的车子，可以买个手动的高配车子了。

当然随着技术不断的发展，以及变速箱价格的降低，在回过头去看十万以内的车不买自动挡的车就显得有些过激了，如今基本上AMT的变速箱已经很难见到踪迹了，如今的变速箱基本上都是以AT,cvt等变速箱为主了，所以从这个方面去看，已经是十分的成熟和稳定了，加上车辆成本的降低，花个十万左右也能够买个好的自动挡的车子。

确实很多人都有这个想法，我能想到的是这几个原因：

1、十万以内没有特别中意的车

十万可能是数字上的一个分界点，但不是汽车价格的分界点，我们所说的十万元级别的车选自动变速箱的话办下来得十好几万，算一下帐总觉得不值，因为这个价格我再稍微添点儿就买更好的了或者我预算并没有这么高，而真正十万以内落地的车却没有太多中意的车型，可选择余地很小。

2、动力性，驾驶感受

十万以内的车排量不会很大，相应的发动机动力不是特别显眼，配个自动变速箱如果匹配好的话还行，匹配不好的开起来简直是受罪，还不如手动挡操控自如。

3、维修保养

十万以内买车说明并不打算在买车上花很多钱，那么必然也没打算在保养上花很多钱，自动变速箱保养维护比手动变速箱更费钱，而且万一出个啥故障的就更烧钱了。

4、很多自动挡其实是AMT，换挡平顺性和正经自动变速箱相比还是有差距的

5、十万以内还是有比较靠谱的自动挡

当年朋友买了自动挡的奥拓，五万多，爱信4速自动变速箱，开起来很舒服，车小而灵活，发动机虽然不大但是车也不重，开起来跟个大玩具一样，特别是在市区堵车时开着真叫舒服。只是目前很多家庭第一辆车并不会选择这种微型车。

谢谢邀请！

这是一种老思维作祟，以现代汽车工业及变速箱的发展；自动挡变速箱已经很稳定了，并不是之前那种经常出问题的年代了。

1、质量 （10万以内的车输入入门低端车，价格决定了各个方面的部件都属于一般的程度，作为汽车三大件的变速箱，自然很少会用最好的；毕竟以前的零部件比现在贵），用便宜的零部件会造成变速箱时常会有些小问题出现。

2、维护 （从养护的成本来看，自动档的车维护保养成本要高于手挡东）

3、油耗 （自动挡的车油耗比手动挡高，这让低端车主打的节油卖点不真实）

首先我不是（懂车帝），也不是什么（发烧友），更不是什么内行，我纯粹就是一个俗人，所以我就斗胆说几句俗语，现在的小客车分为手动挡、自动挡和手、自一体的变速箱，一般说自动挡变速箱的车要比手动挡的车高级一些，当然自动挡变速箱的车也要比手动挡的车要贵一些，过去自动挡的车就是个希罕物，现在自动挡就没有那么的神圣了，自动挡不仅只是省时省力，还省去了好多不必要的动作，最适合于女士开，而手动变速箱则不然，利弊不列举，国产车经过十几年的摸索和发展已经具备了一定的水平，国产车配备的自动变速箱也已经不是什么新鲜事了，当然国产车要比合资车要偏宜，现在市场上供应的国产自动挡变速箱的小客车偏宜的五、六、七、八万块钱左右不等，比题主说的十万以下差不多，说白了就是不让买国产车呗，我们家现在就开着一辆国产手自一体变速箱的车，经过一年来的运行车辆状况良好，不管是走城市的道路、还是爬盘山公路、110的速度走高速公路都是杠杠的，而且座着也是非常舒适的，所以我说要买车还是要买自动挡的比较好，你要是有钱没处花就去买最贵的，你要是想即要经济、又要实惠、更要实用的话，干脆就去买十万以下国产自动变速箱的小客车吧，不应该选最贵的，而应该是选择最对的。谢谢！