2007年帕杰罗3.0油箱大小？
07款帕杰罗 邮箱容量85公升 2008年 秋天 驾驶2004款帕杰罗 3.0 由内蒙古呼和浩特 去四川成都 ，乘坐四人 ，由成都至九寨沟段 ，80公升油 曾跑过710km，该车油位指示灯亮后 通常还可以再行驶60km左右 ，但个人不支持这样做 ，此种情况下 遇有上坡或下坡 容易烧毁油泵 。
该车高速行驶时 车速最好控制在110km左右 ，这样油耗大概是在11公升 ，市内行驶视道路拥堵情况 ，15公升~20公升之间 。
日系SUV有哪些，谁是No.1，为什么？
日系SUV品种很多，
本田旗下有;冠道、XR-V、SR-V、UR-V、缤智
丰田旗下有：汉兰达、CH-R、荣放、奕泽
日产旗下有：逍客、楼兰、奇骏、途乐、劲客
马自达旗下有：CX-3、CX-4、CX-5、CX-8
三菱旗下有：欧蓝德、帕杰罗
斯巴鲁旗下有：森林人、傲虎
铃木旗下有：吉姆尼、英格尼斯、骁途、维特拉
雷克萨斯旗下有：RX、ZX、NX、\X
讴歌旗下有：CDX、RDX、MDX
中大型SUV：兰德酷路泽 途乐 普拉多帕杰罗 雷克萨斯570 英菲尼迪qx60 讴歌MDX等等
中型SUV：汉兰达 冠道 U-RV 日产楼兰 途达 英菲尼迪qx50 雷克萨斯NX 斯巴鲁傲虎
紧凑型SUV：C-RV 皓影 威兰达 R***4荣放 奇骏 逍客 CX-4 CX-5 欧蓝德 森林人 劲炫 奕歌 雷克萨斯UX 斯巴鲁森林人 斯巴鲁XV 讴歌CDX 英菲尼迪qx30等等
小型SUV：本田X-rv 缤智 丰田 C-hr 奕泽日产劲客 铃木维特拉 马自达CX-3 等等
要数日系日系SUV NO.1 那肯定是价格最贵的雷克萨斯的LX570，虽然与兰德酷路泽出自相同平台，但是在发动机， 配置， 底盘，内饰外观豪华程度是酷路泽不能比的。发动机雷克萨斯的油耗与噪音控制的更好；配置方面马克莱文森音响 小牛皮内饰 智能远光灯等更加丰富；底盘方面则多了四轮主动悬架控制系统家用越野两不误。而且雷克萨斯的外观更有气势而且纺锤形中网无形中更是增加了几分霸气！
在当今的汽车市场中，以省油耐造的SUV派系中，肯定是日系中：日产途乐，丰田 霸道系、酷路泽系、超霸系穿越者系，三菱帕杰罗系，劲畅系，雷克萨斯GX系460和LX570等车型，目前都是国人买车首选的车型，像以上的这些车型，在各大自媒体网站上都可以轻松找到你所想要了解的作品。
日系SUV还是有很多的，日产奇骏，本田CRV，丰田R***4，三菱欧蓝德，马自达CX5，这几款车型都是主流的日系紧凑型SUV，都是各自旗下的标杆车型，这些车型多年来口碑和销量都非常突出，深受消费者青睐，一直处于不相上下的状态，很难争出高低，综合性能都非常强。
日系车型
本田和丰田作为双田汽车品牌，是很有代表性的日系风格汽车品牌，本田CRV和丰田荣放，多年来凭借踏实可靠的品质，深受消费者青睐，车型特点非常鲜明，可靠性和稳定性非常高，燃油经济性也不错，二手车保值率很突出，价格水平比较坚挺，在同级别车型中是佼佼者。
日产和三菱
日产奇骏，三菱欧蓝德，本田CRV，丰田荣放等车型，特点比较一致，都使用了CVT变速箱，主要以驾驶平顺性，燃油经济性，可靠性为主，车型缺乏驾驶感和操控感，但是符合居家用车标准，深受居家消费者青睐
马自达
马自达车型在日系品牌中是很独立个性的，一直坚持使用自然吸气发动机和AT变速箱，在保证驾驶和操控的同时，也具备了日系车型的特点，甚至更胜一筹，但是品牌热度表现中规中矩，车险的产品力还是非常强的，有很多忠实的消费者客户。
总结：日系车型特点都比较一致，综合素质都比较相似，常见的主流品牌车型，都很有竞争力，在同级别车型中有足够的优势，还是很值得选择的。
日系SUV众多，例如日产紧凑级SUV逍客，中级SUV途达，楼兰，大型SUV途乐。 本田紧凑级到中型SUV有CR-V 缤智，CRV，皓影，冠道。丰田CHRIS ，奕泽，R***4，汉兰达，普拉多，兰德酷路泽。 这里面要说NO1那非兰德酷路泽莫属了，硬派越野，非承载式车身，超强黑科技坦克掉头，沙漠儒行系统，超高保值率，超稳定的三大件，不管是在国内还是国际上都是老大哥。
喜欢车的朋友，你们觉得有哪些停售但是非常经典的车型？
题主说的这两款车个人也是很喜欢的，特别是R36旅行版，因为个人喜欢旅行车，所以会偏爱这类车，加之众多车迷的喜欢，这么多年过去在二手市场上也能卖个非常不错的情怀价。
停售但是很经典的车还是蛮多的，今天说一下本人拥有过的觉得还是非常经典的还是刚面世的2.3L马自达6（亲戚那买过来的开了有十年的二手车）
马自达6俗称“弯道之王”算中国车市“常青树”，从面世以来外观没有太大改动，市场保有量也是挺高的，现如今的马自达是一个小众品牌，当年的马自达，至少是马自达6的名号可以说是无人不知无人不晓，是妥妥的爆款产品。可以说从那时候起，红色就和马自达有密切的关联。马6退市主要是为了给阿特兹让路，不过从目前来看，阿特兹在影响力和销量层面，都不能和当年的马6相比，这对忠实粉丝来说，是个不小的遗憾。写得不好，不要介意[呲牙]