宝俊630怎么样？

宝骏630定价在5.98-8.58万，价格定义为中低端车型，价格亲民，选择宝骏630的车主，大都是奔着通用血统去的，发动机好，空间大，最值得称赞的是630的操空性特别好，指哪打哪，开起来随心所欲，1.5L的别克凯越发动机，用在630身上油耗评均七个油左右，实用性很强，外观前脸犀利，不要求太高了毕竟车的价格在那摆着。

谈谈630的缺点，外观630后方视角不太美观，后备箱线条不好看，后备箱缝隙较大，车标也是众多人吐槽的缺点，也有待改善，630的前减震冬天异响也是通病了，内饰塑料感太强，时间久了倒也不觉得太丑。

想在这个价位买车的伙伴们，630绝对值得购买，开久了，有很强的亲切感，操空性真的很不错。

引言：宝骏汽车在国内的知名度是非常高的，就在上个月宝骏510以月销量31989辆的成绩超越了H6成为了销冠。但是很多人却不知道其实宝骏汽车也是合资品牌。宝骏汽车是2010年上汽通用五菱创建的自主品牌，所以把宝骏汽车看成是合资品牌也是可以的。今天我就和大家来聊聊这款顶配也才7万，比丰田皮实耐用，百公里仅需6个油的宝骏630。

宝骏630这款车是宝骏汽车在2011年推出的一款全新的紧凑型家用轿车，当时这款车在上市的时候还推出过1.8L的车型，而这款发动机实际上就是雪佛兰景程上的那台发动机，曾有很多的车主开20万公里无大修，这也说明宝骏汽车在产品力以及稳定性上的表现还是非常不错的。目前，宝骏630在国内的保有量还是非常大的，用户基数大也是宝骏汽车卖的比较好的原因之一。现在新款宝骏630的起售价才6万元，尽管配置上有些低，但是产品质量绝对是没得说。

宝骏厂方对宝骏630的定位是一台紧凑型的家用轿车，新款车型在前脸的设计上又有了比较明显的改变，横向的镀铬装饰条让它的前脸看起来非常的有质感，整个车身侧面的线条设计也很流畅，视觉效果上看起来也很协调。这台车的车身尺寸为4638*1736*1462mm，轴距为2640mm，和同级别车型相比优势并不是很明显，宝骏630的主要优势就是它的价格，因为和吉利帝豪已经成为一种相比，车身尺寸和配置上都不占优势。

再来看看宝骏630的内饰设计，新款车型在整体的内饰设计上，做得比老款要好太多了，凸显出很多时尚的元素。而这也将成为宝骏汽车以后所有车型的家族式设计风格。因为它的定位比较低，所以整个中控台使用了大面积的硬质塑料进行覆盖，不过在细节上的处理，还算是比较到位的。中控屏幕也使用了当下非常流行的悬浮式设计，三辐式多功能方向盘以及仪表盘的设计，都非常的中规中具，使用性还是比较强的。

我个人感觉宝骏630特别的适合家用，我个人是比较推荐中高配车型的，因为价格相对来说比较低，配置上的表现家用绝对是足够了。2640毫米的轴距，让它拥有了非常不错的后排空间，即使是坐三个成年人，也不会显得很拥挤，对于三四线城市的居民来说，买这么一台家用车再合适不过了。

宝骏630，新车报价5.98-7.48万。对于家用来说可谓相当合适。

一、先说优点吧

宝骏630自2016新款出来后在市场上受到好评。其车内空间大，操控能力优秀，动力也和车身很匹配，更有一个体积超大的后备箱，内饰变化明显，最关键的是省油！不少老司机都反映过磨合期后油耗基本维持在百公里6个油左右。

二、再来说说缺点。

因为我本人接触的第一辆车便是宝骏630，那是2013年亲戚买的老款车，到现在已经有五个年头了。讲真，国产车都有“通病”，那就是大毛病没有，小毛病不断。什么异响、电器失灵、门锁老化等等问题都是家常便饭。宝骏630车漆偏软，胎噪稍大，尤其是它的减震系统一直被好多车主诟病，过减速带那是一个酸爽，内饰用料较为低廉。并且2016年10月17日还发生了召回***，召回范围为2012年8月7日至2014年1月24日期间生产的部分2013款配置第三代1.8L自然吸气发动机的车型。召回原因是部分车辆发动机的曲轴箱通风阀门膜片耐腐蚀性不足，长期使用会导致发动机损坏，存在安全隐患。不过1.5L发动机的车型则不用担心此问题！

三、小结。

对于预算范围在6到8万的朋友来说，宝骏630还是不错的选择，个人推荐要买就买1.5L中配手动挡型。毕竟安全系数还是第一的。至于动力什么的，不是有句话说的好么，心中有涡轮，开啥都带T，驾驶技术可以弥补一切，呵呵呵！