3系gt大保养费用？

宝马3系GT首保的周期为10000KM/12个月（以先到为准），保养项目是最基础的机油这些，费用是998.00元。一般首保是免费的，因为新车都会送首保。大保养的话，保养周期为120000KM/144个月（以先到为准），保养项目主要有：燃油滤、机油、空调滤清等这些，需要花3903.00元。

宝马3gt的2.0T发动机正常情况下这台车保养一次需要六升全合成机油，这就是700多块钱，然后就是三滤剂及空调滤芯，算上工时费，这辆车一次小保养的价格在1200块左右。

gt大保养费用较为昂贵
因为大保养项目相对于日常保养来说更加复杂，费用更高
而gt作为豪华品牌车型，在配置和零部件上也有着更高的要求，相应的材料售价和人工费用也会更高
如果车主希望节省保养费用，建议定期进行小保养，注意日常维护，规避一些机械损坏，延长车辆寿命
如果需要大保养，可以事先了解车辆保养项目和费用，选择正规的汽车维修店，并且多加比较，选择价格适中且口碑好的店家

又一GT车型成绝唱，新款宝马3系GT正式上市，末代是精品吗？

我作为320Li车主，首先想说一个很多人没注意过的细节——宝马3系GT是同级别唯一长轴距版本的进口车型。

2013年，3系GT以进口的形式入驻中国市场，轴距2920mm，与3系Li相同，车身尺寸为4824*1828*1518mm（M运动型），比3系Li长92mm，宽17mm，高了63mm，是第六代3系中尺寸最大的版本。从造型来看，3系GT是轿车、旅行车和Coupe三种车型的***体，拥有和3系Li一样大的后排空间，比Li更大、更灵活的后备箱空间和更好的通过性，而无框车门、全景天窗、掀背尾门是其他3系车型所没有的，有点全能车的调性。更大的车身配上长轴距的后排空间，3GT的装载能力算得上同级别数一数二的水平了。虽然这样的外观颇有争议，但实用性之高不容否认。

值得表扬的是，3GT的全景天窗***用硬质不透光材料，夏天不会成为自动浴霸（反面教材请看大众、奥迪、沃尔沃）

3系GT去年的年度改款在10月份，而今年5月份就再度改款增配，全车标配M套件、全液晶仪表、8.8寸高配iDrive中控，不到一年就改款，再加上3系轿车刚刚完成换代，说明这车距离退市也就一年左右的光景了。

我3月份去看车时，北京320GT优惠19个点，330GT优惠21个点，***9800的装饰。如果现在改款后仍然不低于这个优惠力度，3款细分车型的落地价分别为34万、37万、41万左右，从品牌、实用性、三大件调校和原装进口角度，3GT的性价比相当不错，既有3系Li的乘坐空间，又有比3系旅行版只大不小的后备厢，只要你不排斥它的外形。当然，这种小众车的保值率就不要抱太大希望了。

宝马3系gt值不值得买？

从性价比上来说个人认为3gt是目前宝马车系里性价比比较低的几款之一，就像之前的5gt一样。但是，gt车型的卖点还是很突出的，帅气的外观，更加实用的空间，这都是很吸引人的。所以买不买gt不应该从性价比考虑，而应该考虑自己喜不喜欢，喜欢就买，千金难买自己开心。