2024款宝马x5标轴国内上市时间？

2024款宝马X5标轴国内上市时间目前还没有官方确认，但根据宝马惯常的车型更新周期，预计在2023年下半年或2024年上半年将会在国内上市。该车型将***用全新的设计语言，并配备更先进的科技配置和更强劲的动力系统，以满足消费者对高性能豪华SUV的需求。具体上市时间还需等待官方进一步公布。

宝马x5 2024款国内的上市时间目前尚未确定。一般而言，新款车型的上市时间通常在发布后一年左右。因此，如果宝马x5 2024款车型确实要在国内上市，那么可能会在2023年底或2024年初发布。具体的上市时间，需要关注宝马官方的官方消息。

宝马，奥迪这样的豪华品牌车，谁才是最值得买？

分车型！宝马有很多值得买来体验驾驶的车型。奥迪也是一样的。各有各的好！比如A4我个人认为要强于宝马3系（2.0T版本）。宝马5系标轴驾驶感和操纵感最佳，奥迪A6舒适安逸。宝马X5要好于Q7。X3除了价格我个人认为也要比奥迪Q5好！

两款车都属于德系豪华品牌，具体哪个好，真不好说，只能说他们侧重点不同。各自有优缺点。就拿同级别，国内关注比较高的宝马5系，和奥迪A6做一下简单的对比。

1-奥迪

奥迪A6L的特点，2.0TFSI发动机***用了涡轮增压和汽油直喷的先进技术，最大功率虽然只有125kW，比宝马525Li少了30kW，但由于它在1800-4200转/分宽阔的区域内能发出280牛.米的最大扭矩，尤其是在7速手自一体变速器的配合下，动力堪称随叫随到，各区段的提速感觉更加活跃，而且油耗也较低。奥迪A6L的悬挂是比宝马5系硬朗的，但并没有失去柔韧性，既有很高的滤震效能，同时又保持了很好的路感，在舒适和操控中取得了很好的平衡。

方向盘很称手，转向与宝马同样的灵敏、精确，回正力度充足，但手感要比宝马略轻。制动同样是灵敏，坚决。虽然车身长大，但操控的灵活性并未受到影响，没有在驾驶一辆“大”车的感觉。奥迪与宝马的最大不同点在于，奥迪是在安全的前提下享受操控的乐趣。强大的车身稳定控制系统具有很高的主动纠偏能力，一旦出现可能导致车辆失控的倾向，电子系统立即会进行安全干预，以避免车辆出现意外。因此，它的操控感很容易讨得绝大多数消费者的欢心。

2-宝马

宝马的特点可以概括为敏锐。对油门的相应很直接，加上灵敏、精确的转向，使得宝马的操控非常敏锐，只是转动方向盘的手感略沉。制动有力、渐进性好，尤其是尾段表现得很坚决，没有丝毫的拖沓。让驾驶者充满信心，表现出其深厚的运动功底，减震非常舒适，通过路面上的减速带时，在颠簸路况下，对震动的抑制也很干净，既不会一沉到底，也不会带来生硬的冲击。但100公里/小时速度下的紧急变线，在方向盘回正的同时，宝马作为运动性能的标志，有一个可以关闭的DSC功能（车身稳定控制系统的一个部分）以给驾驶者带来更多的操控乐趣。
以上内容有借鉴。感谢阅读。

宝马x5国产是什么意思？

宝马x5国产是指在国内合资公司华晨宝马生产。

3月31日，华晨宝马即将举办国产宝马X5长轴版的上市发布会。

目前已知将会提供2.0T和3.0T高低配共4款车型，其中，30Li入门版预计55.8万元起，30Li高配版预计为61.8万-62.8万元，40Li版本预计为66.8万元起。

   以往的宝马X5，只有纯进口标轴版，今年上市的是在华晨工厂国产的长轴版X5L，中国***版。

  X5L的国产化，是BBA首次把中大型高端车型量产，紧接着是奥迪的中国***版大型SUV—Q6，坊间戏称为奥迪版途昂。

  以往的进口X5，也是很高销量。国产化。进一步提升其竞争力和性价比，预测会很好卖。

宝马x5标轴好还是长轴好？

宝马X5长轴距更好！这两款车型的好坏优劣是根据目前我们长期在标准路况给出的建议哦，不是所有情况下！目前来说标准轴距的X5已经不再进口了，买到的要么二手车要么库存车了，因为国产长轴距X5已经大规模铺货了，它的后排加长后的确空间非常好，媲美行政级的空间舒适度，而且价格还相较进口降低了好几万，不最求极端越野的人群非常适合城市内使用的！

国产宝马530尊享和标轴530怎么选？马上换车，希望行家建议一下？

最近也在看车，五一正好去了宝马4s店！530li进行了实诚试驾，530i只有坐过后排，没有试驾车，所以不进行操控层面的分析！本来正在纠结530li还是530i，当我自己坐到后排，心里有答案了！530li后排比530i舒服舒服太多，不单单是空间问题！首先空间这个东西，没有绝对够用，530i腿部空间属于够用，530li属于二郎腿随便上！然后我几乎是一个人开车，2012年的帕萨特开到现在，后排几乎没坐过长途，而且我喜欢开车，开的也不慢，看起来像我这种应该是530i更合适吧？但是你们真的去座过后排吗？那就请坐过了再来发言吧！我身高176cm体重80kg，不算胖子，我对530i的后排有一个严重不满意的地方，就是后背顶的难受，腰部是凹陷的，但是后背顶出来，坐起来就是类似驼背的感觉，试了530li尊享m套件后，后排角度是可以调整的，只要调整到靠后的位置，完全就没有那种顶着跟驼背一样的感觉！所以就这一点，后排舒适性，530li完胜！而且是碾压的！530i后排我个人来说，比我现在开的帕萨特b7l难受多了，完全找不到合适的坐姿！如果一台车行政级轿车你可以奢侈到完全不管后排乘客，那么530i挺好的，但是既然为了开，为什么不买330？所以我只想说，请各位坐过后排再评论后排的差距！绝对不是腿部空间的问题！以上仅代表我个人观点！不喜勿喷！