15年宝骏630是国五的吗？

2015年的宝骏630是国五排放标准。

关于汽车排放标准，国家有相关的法律法规进行规定和监管，随着技术和标准的不断升级，汽车排放标准也在不断提高，以保护环境和人类健康。

宝骏550报价及图片2015款？

这个其实很难回答，应为这两个车完全不同的定位 首先 桑塔纳是和捷达同样的平台 主要是比目前标准A级车略小 专门为中国打造的一款车型 其定位就是皮实耐用，不求做工，只求简单实用，主攻是出租车，和里程数跑的比较多的人群。 或者是追求维修非常方便 保值率高的人。

而宝骏560 优点就是空间大 价格非常实惠。配置高。 缺点也明显 虽然宝骏品牌已经上市4年了，又有五菱的基础 核心零件问题是肯定扛得住。 但是一些小零件 谁也不好说，我是630车主 12年购车 目前良好，也有一些小问题 不过还好 都让4S解决了，都是些不影响开不影响安全 但是确实是毛病，比如 门内把手掉漆，免费换了，助力泵渗油（后来宝骏都换电动泵了）也免费换了，前悬挂冬天零下15后 过坑咯吱咯吱，也给弄好了。

560应该比630更加成熟 但是小故障率可能还是比桑塔纳多的。 再的缺点就是相关配件不太好找 还好有无所不能的淘宝。 其实这两个车 那款车都可以选择 如果楼主只是需要一款代步车 并且对空间没有要求 只是代步 并且注重油耗。 那么可以选择桑塔纳 如果楼主希望选择一款大空间 拉上家人没事出去自驾 3年内不打算卖车 那么选择560再适合不过。

另外给楼主的建议是 除非楼主上海当地住 有认识人 否则不太建议选择桑塔纳 桑塔纳1。4排量有些弱 1。6又有些贵 并且低配的配置差的太可怜的 座椅升降都没有（朋友的新捷达就么有 自己淘宝买来找人装的） 家用代步小车 手动 其实可以看看爱丽舍和301 1。

6排量起步 手动挡性价比挺高，当然他俩自动挡就完犊子了 4AT不推荐。 另外如果楼主打算弄一个桑塔纳高配AT 或者现在新出的那个1。4T的个人觉得没任何必要。 不如直接选择标准的A级车 现在算上优惠 卡罗拉自动10万都不到，无论油耗 做工 技术先进行 故障率都远超过桑塔纳 并且即使是安全性 看看桑塔纳的车门子 和配置 别再被车黑的言论欺骗 什么张嘴日本车轻 卡罗拉比桑塔纳重了100多公斤。

当然 桑塔纳的1。6手动低配 追求实用还是可以购买的 毕竟 南方地区桑塔纳配件价格低廉 十分方便 并且二手车出售也方便。 还有什么问题 可以追问我。

宝骏550报价及图片2015款？

这个其实很难回答，应为这两个车完全不同的定位 首先 桑塔纳是和捷达同样的平台 主要是比目前标准A级车略小 专门为中国打造的一款车型 其定位就是皮实耐用，不求做工，只求简单实用，主攻是出租车，和里程数跑的比较多的人群。 或者是追求维修非常方便 保值率高的人。

而宝骏560 优点就是空间大 价格非常实惠。配置高。 缺点也明显 虽然宝骏品牌已经上市4年了，又有五菱的基础 核心零件问题是肯定扛得住。 但是一些小零件 谁也不好说，我是630车主 12年购车 目前良好，也有一些小问题 不过还好 都让4S解决了，都是些不影响开不影响安全 但是确实是毛病，比如 门内把手掉漆，免费换了，助力泵渗油（后来宝骏都换电动泵了）也免费换了，前悬挂冬天零下15后 过坑咯吱咯吱，也给弄好了。

560应该比630更加成熟 但是小故障率可能还是比桑塔纳多的。 再的缺点就是相关配件不太好找 还好有无所不能的淘宝。 其实这两个车 那款车都可以选择 如果楼主只是需要一款代步车 并且对空间没有要求 只是代步 并且注重油耗。 那么可以选择桑塔纳 如果楼主希望选择一款大空间 拉上家人没事出去自驾 3年内不打算卖车 那么选择560再适合不过。

另外给楼主的建议是 除非楼主上海当地住 有认识人 否则不太建议选择桑塔纳 桑塔纳1。4排量有些弱 1。6又有些贵 并且低配的配置差的太可怜的 座椅升降都没有（朋友的新捷达就么有 自己淘宝买来找人装的） 家用代步小车 手动 其实可以看看爱丽舍和301 1。

6排量起步 手动挡性价比挺高，当然他俩自动挡就完犊子了 4AT不推荐。 另外如果楼主打算弄一个桑塔纳高配AT 或者现在新出的那个1。4T的个人觉得没任何必要。 不如直接选择标准的A级车 现在算上优惠 卡罗拉自动10万都不到，无论油耗 做工 技术先进行 故障率都远超过桑塔纳 并且即使是安全性 看看桑塔纳的车门子 和配置 别再被车黑的言论欺骗 什么张嘴日本车轻 卡罗拉比桑塔纳重了100多公斤。

当然 桑塔纳的1。6手动低配 追求实用还是可以购买的 毕竟 南方地区桑塔纳配件价格低廉 十分方便 并且二手车出售也方便。 还有什么问题 可以追问我。