起亚K5，各方面表现不错的韩系车，为何逐渐淡出市场？

十年之前，那时候我还在上大学。清楚地记得我们教导主任那时候开了一辆白色的起亚k5，那时候开这款车绝对是整个校园里最靓的仔，K5车身的那种美感和带给人的惊艳感绝对不逊色于比他高一个级别的奔驰宝马等车型。东风悦达起亚k5在他刚上市的那个年代，颜值没得说，卖到20几万的价格销量依然也不错，也说明了它的受欢迎程度。

但随着时间的推移，起亚k5无论是销量还是关注度貌似一直在走下坡路。直到2020年1月份，东风悦达起亚k5的销量简直让我大跌眼镜。我们可以看一下2020年1月合资轿车销量排行榜，这个曾经的“最美中级车”现在月销量竟然只有两台，排在合资品牌轿车销量排行榜的倒数第二名！起亚k5上市之后销量为什么一直下滑，下面小马说一下自己的看法。

首先，第一点原因起亚k5最大的优势，颜值优势已经不复存在。K5车主为什么会选择这款车，99%的人不是为了品牌，不是为了性能，不是为了操控，而就是为了他的颜值。这款车型在当年确实秒杀现在的同级别竞品车型，但几乎十年都过去了，在现款起亚k5的造型中，依然能够明显的看到初代起亚k5的影子。

而起亚k5原来的竞品车型例如凯美瑞，雅阁，君威，迈锐宝XL等外观造型都发生了翻天覆地的变化。原来他们的颜值都不如起亚k5，现在他们的颜值都能和起亚k5平起平坐，甚至超越他，所以起亚k5丧失了原本最大的优势。

第二点，韩系品牌的形象和口碑下降。在很多人心中，现在买韩系车还不如买国产车呢。韩系品牌虽然也是合资品牌，但是自从萨德***之后，人们都对韩系的东西比较排斥。再加上韩系品牌汽车没有特别强的竞争力，走的就是现在国产车的高颜值价高配置路线，所以让国产车走了自己的路，自己走投无路。

看看起亚K5的整体销量情况吧，只能用惨不忍睹来形容。2019年一整年，起亚K5才卖出了2208台，月均不过184台。

不过回顾它的历史，起亚K5确实是一款很可惜的车型，虽然当年索八K5迈锐宝被调侃，但其实大多是自嘲而已，大家对这几款车的颜值及性价比还是很认可的。K5自2011年起销量一路走高，到2014年达到顶峰，销量从月均三千多台突破至在五多千台，在中型车领域可是支不可忽视的力量。

为什么起亚K5后劲不足，还要从2016年说起，按道理一款车型3年一小换5年一大换，2016年本来是大换的节点，可起亚没有跟进，本来颜值是杀手锏，但随着其他家特别是自主品牌设计水平提升，起亚K5的优势不再了。

目前的起亚K5整体价格在15万元上下，价格偏低，与自主品牌高端车型形成竞争。不过国内国产车型近几年突飞猛进的发展，已经和合资车在逐步的靠拢，新车在外观设计、做工和品质上都有了很大的提升。

而且现如今中级车的王者依然是豪华感，虽然大家都在朝着运动性发展，但看看卖得好的几家非豪华品牌，大都是运动型的外观，舒适豪华的内核，起亚K5因为偏硬的悬架和迟迟未突破的内饰，压力不小。

当然也不是说起亚就此舍弃K5了，按之前的***，全新一代K5将在今年下半年正式上市，且是作为品牌2020年的一款重磅车型来宣传。

1、韩国品牌透支自身品牌审美，让现在消费者审美疲劳。

2、汽车三大件确实为能够经受住市场考验。

3、技术陈旧，目前汽车行业品牌林立，没有好的创新技术和产品，只是做吃老本，它不退出谁退出？

起亚K5最低落地多少钱？

提主并没有说明起亚K5的哪款车型，那我们就选择2017款唯一的一款车型，起亚2.0L自动15周年特别版，厂家指导价为17.58万元，各地都有不同程度的优惠，本地优惠两万元，提车价格为15.58万元，购置税为155800/(1+17%)*10%=13316元，各种保险项为:车船税为480元，交强险为950元，第三者责任险100万为1630元，车损险为2154元，不计免赔为580元，划痕险为760元，各种保险项共计为6554元。上牌费用为300元，起亚K5 15周年版落地价格为175***0元。

起亚K5是东风起亚旗下的一款运动型高档轿车，定位于豪华四门轿跑，自从上市以来深受年轻一族的喜欢和认可，起亚K5的外观造型运动时尚，有一种浓浓的商务气息。2017款K5特别版，搭载了2.0L发动机，最大功率为161马力，最大扭距为193牛米，***用了6挡手自一体变速箱，从发动机数据看，起亚K5的动力性能还算充裕，在中高速时提速迅猛，6档手自一体变速箱也非常稳定，在升档时非常积极。

在车身尺寸上，起亚k5的长宽高分别为4855/1860/1475mm。轴距为2805mm，在实际的乘坐中，起亚K5的乘坐空间非常宽裕，即使在满座的情况下，也感觉不到拥挤。在底盘结构上，前悬***用了麦佛逊式独立悬挂，后悬***用了多连杆独立悬挂，在实际的驾乘中，起亚K5的底盘***的偏硬，对路面的过滤效果表现得一般，不过在操控上却表现得非常优异，路感清晰，操控准确，有着很好的循迹性。

在配置方面，该款车型非常丰富，倒车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡***、自动驻车、电动天窗、感应后备箱、皮质多功能方向盘、LED日行灯、中控大屏车载电话等都非常实用，是一款性价比很高的车型，值得购买。

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起亚k5曾经红极一时，和索8，迈锐宝组合出道，颜值和性价比齐飞，一时间吸引了不少消费者青睐，转弯两年过去，再看k5销量早已物是人非，2018年全年只售出了1.45万台，平均下来一个月只能卖出1千台多点，绝对能把它规到非主流的那一类。

2017款起亚k5已经停售，所以只能买最新的2019款，最低配也就是1.6t自动时尚版，这款车官方指导价16.48万，目前有2万的优惠幅度，也就是裸车14.48万就能提走，全部落地再加购置税12483，车船税420，强险950，商业险3943(50万三者、车损，不计免赔)，上牌500，共合计16.3万左右。

起亚k5外观上确实让人没话说，线条流畅，设计新颖，层次分明，虎啸前脸气势逼人，撞色车顶前卫动感，再加上两个格外粗大的排气，看上去真的很唬人，足够你出去给不太懂车的妹子吹一波了。

动力方面，1.6t发动机，配7速双离合变速箱，最大功率132千瓦，最大扭矩265牛米，加速能力较强，尤其是中段，深踩一脚能带给人不错的驾驶***。当然缺点还是换挡顺畅性不如老款6at,另外在稳定性上也存在疑问。

配置上，低配版本也配备了天窗，大屏，倒车影像，电子手刹，胎压监测，定速巡航，上坡***，自动驻车，自动空调，自动大灯，拨片换挡等，性价比确实不错。

起亚k5在这个价位的性价比没得说，落地16万多想买台中级车，传统的帕萨特，迈腾，凯美瑞，雅阁等这些主流车型基本上不可能，而现在有这么一台有颜值，有空间，有配置的k5,对于预算不太充分又有中级车需求的消费者来说也完全可以考虑。

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