想买一款SUV,看了一汽大众探歌1.4T舒适280,17万左右,有什么建议?
首先我们看探歌的定位,一汽大众旗下的小型SUV,4318的车长,1819的车宽,轴距2680,1.4T高功发动机,最大功率110千瓦,150匹马力,最大扭矩250牛米,搭配大众特色的7速双离合变速箱,前麦弗逊后多连杆的独立悬架,而咱们选择的这个1.4T舒适版本,配置了倒车影像,主动刹车,发动机启停功能,全景天窗,LED大灯,在大众车来说,配置还是很全面的,很对得起170800这个指导价的,问官说得17万应该是指导价,现在终端售价应该在13万多,具体还得看在哪个城市,落地接近16万。如果咱们买的是情怀的话,推荐高尔夫。
如果咱们想选择一个合资的小型SUV的话,也可以参考一下日系的XRV,缤智,逍客。或者美系的昂科拉。价格上下都差不都,保值率也都没问题。
下面说一下我个人的观点,如果想17万以内落地,其实一些合资的紧凑型SUV都是没问题的,比如韩系的IX35,起亚的智跑,甚至雪佛兰的探界者都没问题,还有个人最喜欢的维特拉(虽然销量很惨淡)。还有就是性价比比较高的国产SUV,吉利博越,奇瑞虎8,荣威RX5,长安的75,55,虽然造车水平还有待提高,但是相比以前还是提高一大截,可以考虑,其实买车还是个挺简单的事,看看自己喜不喜欢,预算够不够,想整就整,没有太多理由,希望能帮到你。
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大众汽车在国内的知名度很高,也深受消费者的喜爱,所以无论是上汽大众还是一汽大众推出的新款车型,上市之后总会有着非常不错的销量表现,我们今天要聊的这款大众探歌,它的定位是一台紧凑型SUV,1~7月份的总销量达到了6万多台,而在今年的7月份这款车型的销量表现也是非常不错的,突破了1万台,1万台对于很多的SUV车型或者是轿车车型来说,都是一个天花板,但是大众探歌还是很轻松的达到了,足以能够说明这款车型的整体表现还是非常不错的,获得了市场的认可。
大众探歌的整体外观设计很耐看,前脸使用的是家族式的设计语言,辨识度非常高,大灯的设计很紧凑,而且内部也比较精致,点亮之后具有不错的辨识度,车身侧面的线条设计虽然并不是特别复杂,但是非常的协调,符合当下年轻消费者的审美,整个车尾的设计我觉得是整车的一个亮点,尤其是尾灯点亮之后的辨识度还是非常高,整车的内饰设计同样是延续了大众家族式的风格,类似的用料包括细节方面的处理,做的都是非常不错的,年轻化的设计也更符合年轻消费者的口味。
再和大家聊一聊比较关心的价格问题,大众探歌1.4T舒适版车型的指导价170800元,目前这款车型优惠过后的实际车价大概在147,800元左右,这样的价格对于消费来说还是有着很大的吸引力的,然后再加上购置税保险上牌等费用之后,全款落地的费用大概在167,000元,这样的价格其实对于消费者来说还是有一些优势的,除此之外,这款车型的第2排空间表现还是比较不错的,满足家用没有任何问题,车内隔音效果也很好。
总结:总的来说,大众探歌这款车型的整体表现不错,所搭载的1.4T发动机最大功率150马力,最大扭矩250牛米,与之匹配的是一台7挡双离合变速箱,这套动力总成大家应该都非常的熟悉了,性能方面的表现非常不错,而且还能兼顾到燃油经济性,以上的算法仅供大家参考,如果大家有不同的看法,记得在评论区留言,我们一起来探讨。
自从T-ROC探歌开始,一汽-大众终于有了自己的SUV车型,不再需要羡慕隔壁家上汽大众了,果不其然,探歌、探岳一出,确实引起不少关注。T-ROC探歌的推出也成功打破了人们对于大众品牌中庸老气的固有认知,证明了即使是套娃的家族设计也可以做出不一样的感觉,而R-Line版的推出更是为其注入了运动张扬的气质。
T-ROC探歌由一汽-大众引入国产后,对轴距进行了加长,提供更好的空间表现,以适应国内市场及用车环境。T-ROC 探歌定位于紧凑级家用SUV,而面向家庭就要面对不同的年龄层和不同的审美标准。探歌的设计就是在坚持家族风格的同时,以细节上的变化迎合不同的审美口味。探歌外观时尚又不失稳重,空间宽敞,动力充沛。
T-ROC探歌诞生于大众成熟的MQB平台,得益于MQB平台强大的延展性,为T-ROC探歌带来了造型设计上的创新,前脸上下格栅搭配得相得益彰,勾勒出全新X型前脸造型,十分硬朗大气。硕大的进气口,搭配两侧犀利的大灯组,让车子的前脸看上去非常具有气场,个性十足。从侧面看过去,线条笔直,犀利也非常流畅,车尾造型充满浓浓的Coupe元素,车顶再加上宽大C柱,让整车看起来,更像是一辆跨界轿跑,同时兼具SUV的力量感与Coupe的时尚感,是T-ROC探歌区别于大众家族其他SUV产品的一处重要特征。
大众探歌定位是一款紧凑型SUV,主打年轻时尚风格,自上市以来销量也非常不错,1-7月份累计销量6.3万多台,7月份销量1.1万多台,表现非常突出。外观方面延续了大众探岳的设计风格,前脸看上去非常的年轻时尚,中网镀铬条与大灯连为一体拉宽了视觉宽度,大灯下方的环形LED日行灯辨识度极高,个性十足,车身侧面造型动感极为流畅,尾部造型简洁硬朗,非常有力量感。内饰方面还是熟悉的大众风格,但看起来更加的年轻时尚,***用了对称式的设计,中控***用了大面积黑色烤漆面板加上平底式的方向盘颇有几分运动感。
动力方面搭载的1.4T发动机最大功率150马力,最大扭矩250牛米,匹配7挡双离合变速箱,百公里加速时间仅需9秒,换挡速度快,深踩油门有一定的推背感,最高时速达200公里每小时。底盘方面搭载了前麦弗逊后多连杆独立悬挂,***软硬适中,方向盘指向精准,底盘回馈有力,韧性十足,对于路面颠簸过滤干脆利落,很好的兼顾了操控性和日常行驶舒适性。
价格方面大众探歌280舒适版厂商指导价17.08万,目前市场有2.5万左右优惠,实际裸车价14.58万,加上购置税12462,保险5966,车船税420,上牌500,全款落地价165148元。
大家好我是孔夫子说车,有六年的4S店工作经验,买车用车可以关注我。
我觉得吧!大众的双离合能不碰就不碰!如果非要碰,那也选择湿式双离合!你目前这款是干式双离合的。关于双离合的各种问题,你可以网上搜索下。买车嘛,就是为了方便出行,然后要省心一些,让自己少闹心一些!
你感觉一汽大众SUV探歌和探岳哪个车型更漂亮,更加耐看?
个人认为探歌更加年轻、时尚、漂亮;探岳更加大气、稳重、耐看。
探歌和探岳都是一汽大众推出的SUV车型,不过这两台SUV的定位完全不一样,探歌的定位是紧凑型SUV,而探岳的定位则是中型SUV。下面几张图分别是大众探歌和探岳的外观实拍图(上为探歌,下为探岳)。
从车的前面、侧面和背面看,
可以说两款车的外形设计基本一致,就像人们所说的“套娃脸”,只在细节处略有不同。探歌的前大灯下方设计有集转向灯和日间行车灯为一体的扁方形车灯,点亮时不仅好看,而且非常具有辨识度。另外,探歌***用了双色的悬浮车顶,显得个性十足。探岳为了在稳重和时尚之间取得平衡,取消了扁方形日间行车灯和悬浮车顶。
内饰方面,两款车基本相同,不过两者在中控台的设计上略有不同,探歌的空调出风口设置在了中控大屏的两侧而探岳则设计在了中控大屏的下方。个人觉得探歌的设计更加好看,探岳的就显得比较平庸。
两款车的外形都十分有特点,探歌相比探岳更加时尚、漂亮;探岳相比探歌更加稳重。