速腾全新一代亮相，预计又要火，老速腾还值得去追吗？

大众可谓是最懂中国消费者的外资品牌，南北大众常年霸占中国汽车市场销量前三甲，其中一汽大众以欧版车型原汁原味引入为主，上汽大众以本土化开发为主，两者相辅相成，充分挖掘中国汽车市场。近A+级市场标杆车型速腾即将迎来全新换代，换代车型将于2019年3月上市。

车身尺寸：

本次换代速腾（美版捷达）最大亮点即车身尺寸的变化，新车长宽高分别为4753/1800/1462mm，轴距达到了2731mm，相比老款速腾，车身长度增加了98mm，轴距则增加了80mm，对于发动机横置的车型来说，这个尺寸足够家用。

大众用这种方式深耕A+级市场，以接近B级车的尺寸，上吃B级车份额，下占A级车市场。速腾雄踞国内A+级市场多年，一直为众多车型所对标，尺寸全面升级可谓是夯实自身实力的重要举措。如今全新一代帕萨特整车尺寸已经达到了4933mm，达到了B+级别，加之商务的风格，很多消费者认为不适合家用。而全新一代速腾刚好以接近4.8米的整车尺寸迎合了这部分群体，细分市场表现值得期待。

外观设计：

全新一代速腾第二大亮点就是其年轻化的设计，与上代稳重老气的速腾相比，换代速腾不仅兼顾了家用的整车尺寸，还迎合了日趋年轻化的消费者。低配车型黑色的六边形进气格栅运动犀利，高配车型的镀铬格栅与大灯组连为一体，视觉上有横向拉宽效果。

如果你是一般工薪阶层的话，老速腾在新速腾上市一段时间内其实是值得去追的。

首先，老速腾毕竟经过了上市到即将新款上市这个时间段的市场考验。新款虽然相比老款在某些方面有改进，比如外观，悬架结构上等，但是其可靠性还需要市场的考验。

其次，价格上，新车上市价格上肯定没有优惠，有些店甚至加价提车，速腾本身就是大众神车，加价在所难免。老款会被经销商清库，在清库的过程中肯定优惠幅度很大也很好砍价。只要不是半年之后的库存车，其实是可以购买的。

再次，在售后方面，老款车的零配件等相较新款会便宜很多。

相信你也不是有钱人，有钱人一般直接上更高级别的车型了，一般工薪阶层，主要取决于你的喜好了。

个人见解，仅供参考。

速腾l16.1万卓越落地贵不贵？

我来为您解答这个问题

速腾l16.1万卓越落地贵不贵？这个价格落地还是不贵的，价格可以的

速腾车是一汽大众生产的，汽车质量非常好，动力也好，同等价格的车首选速腾还是有眼光的，再说耗油方面，速腾用的是1.4T涡轮增压发动机，这种发动机耗油量小。

大众加长速腾到店，老款速腾7折甩卖，要抄底吗？

首先我不知道你这个老款速腾7折甩卖的信息是从何而来的，在我们当地是没有的。

不过因为19年3月新款速腾上市，18款速腾现在优惠幅度确实比较大，我们当地优惠3.5万左右，以速腾1.6L手动风尚版为例，官方指导价13.18万元，优惠3.5万，裸车价就是9.68万。如果按7折算是9.2万元，速腾同门兄弟新宝来1.5L手动风尚裸车价也要8.68万。

但是好多人买车只买新款不买老款的，19款新速腾将***用大众MQB模块化平台，不要小看这个平台，大多数人会认为只是换个名字罢了，其实不是，MQB平台生产的车比老的PQ生产的车在制造工艺上更胜一筹，才用的高强度钢材更多，激光焊接长度更长，隔音效果更好等等，最直接的就是19款速腾会搭载EPB电子手刹和Aotohlod自动驻车功能来替代老款速腾的器械手刹，电子手刹相比机械手刹更加的实用安全。


总结一下吧，如果老款速腾7折甩卖，可以购买，并且很划算，新款上市后刚开始不会优惠，等老款清库后就会有优惠，以我个人的经验新速腾3月上市后，三个月内降幅会超过1.5万元。六个月内降幅会到3万。

其实对于老款的大众速腾来说，性能是相当不错的。对于现在的同级别的家用轿车来说，性能和整体表现都非常不错，完全值得购买

而如果这款速腾的价格能够打7折那么这款速腾打折下来的价格也不过10万块钱，肯定是非常有购买的价值，我们再来看一下这款速腾所配置的发动机变速箱以及他的整体状况

如果我们选择1.4t废气涡轮增压的这款发动机的话，整体性能是非常非常厉害的，搭载双离合变速箱的这款车动力总成的表现上非常非常舒服，驾驶起来的感受一点都不逊色于二三十万的轿车动力总成系统

所以如果7折下来，这款车是非常非常具有购买力的，10万块就能够购买到合资的大众速腾肯定是非常值得购买的。