2014长安福特翼虎1.5T报价？

为13.98万元。
原因是根据市场调查和车辆销售数据，该车型在2014年的售价为13.98万元。
此外，该车型***用1.5T发动机，动力性能较为出色，同时还具备自动变速器等多项配置，是一款性价比较高的SUV车型。

在14万-17万之间。

福特翼虎1.5T是一款颇受欢迎的SUV车型，其价格因地区、配置等因素而有所不同。一般来说，福特翼虎1.5T的售价在14万-17万之间。具体来说，其基本款的售价在14万左右，而高配版的售价则在17万左右。

2014年长安福特翼虎1.5T是一款具有优秀性能和出色设计的SUV。该车搭载一台1.5升发动机，最大功率为149马力，最大扭矩为225牛米，同时配备了6速手动和6速自动变速箱。其车身长度为4456mm，宽度为1838mm，高度为1690mm，轴距为2670mm。该车拥有宽敞的内部空间和舒适的座椅，并配备了先进的安全和科技功能，例如自动空调、8英寸触摸屏、倒车雷达、盲点检测等。目前该车的价格为13.58-16.98万，具有较高的性价比。

曾是途观最大对手，如今却销量惨淡，福特翼虎还有人关注吗？

美系合资品牌的一大通病就是容易中期疲软。 翼虎可能也碰到了这个问题。刚刚上市的翼虎，外形非常漂亮。加上福特的良好背书。相比日系和德系越低的价位。这款车销量还是不错的。

但是美系车在质量把控方面还是要略差一点德系和日系的。包括后期的挂挡顿挫和断轴***等等，都对这款车型造成了一些不良的影响。影响了一定的口碑。

而我们现在看到的中期改款。说实话外形没有让人眼前一亮的感觉。我反而觉得老款的外形还更漂亮一些。

现在的问题是日系的品牌。像奇骏或者丰田RAV4,价格已经降下来了。翼虎在他们面前的优势逐渐消失。而且在质量口碑上还不如人家。所以销量就没有之前那么火爆。前期刚上市，可以凭借新款火一阵。后期更多的还是要靠口碑宣传的。

福特翼虎这个车型确实比较可惜，当年来势汹汹，号称神车途观的“终结者”，一上市就引起市场轰动。其本身的产品力也不错，外形威猛、俊朗，动力充足，操控上佳，看起来似乎前途无量，没想到被一个断轴的事故打入了地狱，至今没能翻身。

经查资料，2017年翼虎共销售92，455辆，与途观的340，032辆（包含途观L)、昂科威的236，229辆、奇骏的184，612辆、CR-V的181，177辆差距明显，2018年前两个月的销量更是不足3000辆，陷入谷底（不知道是否在新款上市前的断档清货期）。

以翼虎本身的产品力，完全不应该是这样的表现，其海外版车型Escape(北美）和Kuga(欧洲版）也都是市场排名前列的主流车型，个人认为造成其当前困境的原因主要是：

1、前面提到的断轴***：也许是上市之初过于高调，所以出现断轴事故后消费者反应异常强烈（不排除竞争对手的推波助澜），是所有断轴车型中摔得最惨得一个；

2、福特近年得整体表现拖累：福特近年质量事故较多（与上面双离合有很大关系），影响了口碑，导致市场表现不佳；

3、SUV市场竞争白热化，翼虎从价格到产品力都没有优势。

个人觉得翼虎通过换代之后，随着福特整体表现得回暖，应该能够在市场上占用一席之地。

（文/刘阿流）

要说没人关注是不可能，但是的确被关注少了，没有曾经那么高的热度而已。

说到途观的对手，自然第一个会想到哈弗H6，在哈弗H6没崛起之前，SUV这个圈子里，最早是本田CRV的天下，途观后来居上占据霸主。紧接着就是SUV遍地开花的时代，终于在2013年，哈弗H6上位，干掉了途观占据霸主。而也就是在这个时间前后，福特推出了首款SUV产品——翼虎。

翼虎自上市之后，凭借着出色的产品力迅速的占领市场，并取得了不错的成绩。短短三年时间便达到了50万辆的销量。

但是市场的格局是不断变化的，而且整个SUV市场也是呈现出百花齐放繁荣。但是翼虎却在这片海洋里迷失了。

翻开翼虎近来的表现，我们不难发现，销量并不乐观。在2018年前两个月销量基本都在2千左右，在SUV排行榜上也是淡出了人们的视线。但曾经的辉煌也在诉说着，福特翼虎是一款不错的车，销量就是最好的说明。那到底为什么会如此坠落凡尘？

SUV领域竞争太过激烈。前面说到了本田CRV和途观，哈弗H6后来居上，一度占据销冠宝座多年，今2月被后生宝骏510赶超。对手都在紧锣密鼓的推出新产品，而翼虎却有些不紧不慢。无论是面对老对手还是新对手都有些力不从心，销量下滑也属必然。

质量方面来看，断轴也许是翼虎永远的痛。这几年随处可见的断轴***，但是说到断轴可能福特翼虎算得上是鼻祖级了。质量受到质疑，也影响了销量。

当然，还有一点就是自主品牌的崛起，自主品牌已经慢慢的爬上了销售排行榜，在不知不觉间慢慢蚕食合资品牌的优势。

福特翼虎2022款报价？

翼虎2022翼虎型官方售价24.98万元，裸车最低报价为19.98万元，全款落地价大概22.60万元，具体有裸车19.98万，购置税17681，上牌费用500，车船使用费480，交强险950，商业保6576。福特翼虎的顶配车型动力系统搭载的是一款2.0T直列四缸涡轮增压发动机，这款发动机的最大输出功率为174kw（237马力），峰值扭矩为354N·m

福特翼虎2020落地价？

福特翼虎的入门车型两驱精翼型官方售价16.98万元，裸车最低报价11.98万元，全款落地价大概13.71万元，具体有裸车11.98万，购置税10602，上牌费用500，车船使用费420，交强险950，商业保险4871。

福特翼虎2020款的落地价根据车型有所不同。具体来说，1.5T车型的落地价为20.28万元，而2.0T车型的落地价为21.58万元。

这些价格仅供参考，实际购车价格可能会因地区、经销商、销售平台等因素而有所不同。

福特翼虎2021款落地价？

福特翼虎的入门车型两驱精翼型官方售价16.98万元,裸车最低报价11.98万元,那么福特翼虎落地最低多少钱?全款落地价大概13.71万元,具体有裸车11.98万,购置税10602,上牌费用500,车船使用费420,交强险950,商业保险4871。

福特翼虎是一款定位于中高端市场的紧凑型suv，这款suv现有6款配置车型在售，那么福特翼虎多少钱一辆？官方给出的售价区间为16.98-24.98万元，价格偏贵，不够裸车最高优惠5万元，而且市场给出的福特翼虎二手车价格比较保值。

全新的福特翼虎造型非常年轻，大灯几颗LED矩阵列组成，内部加入襄刀型的日间行车灯，中网面积很大，开起来很有气势，侧面的线条勾勒较有肌肉感，车顶曲线平滑过渡，双五副轮毂搭配红色卡钳很运动。尾部的设计比较方正，某种角度看去有点大切洛基的感觉，尾灯亮起之后很有辨识度，下方是双边的不规则四边形排气口。

进入车内，新车同样***用了最新的家族设计风格，基本与全新福克斯保持一致。其中对称的中控台造型，内置syns。3车机系统8英寸悬浮式中控屏，旋钮式换挡机构等颇具特色。另外新车还配备了12.3英寸全液晶仪表盘，抬头显示，品牌音响，全景天窗。自动启停，限速识别，车道***保持等等。福特翼虎2021款落地价28万左右。