全新凯迪拉克XTS降价五万，真的值得买吗？

很高兴回答你的问题，凯迪拉克作为二线豪华品牌近两年销量大幅增长，市场热度越来越高，逐渐被更多人认可。xts定位于中大型轿车也一直把奥迪a6作为竞争对手，始终只能是望其项背，为了提高市场占有率只能***取降价促销，终端售价也和一线品牌的老对手有不少差距。由于优惠幅度大，xts在性价比方面还是比较有优势的。

凯迪拉克xts车身尺寸5103×1852×1502，标准的c级轿车身材。前脸五边形中网十分大气，卡迪大标镶嵌其中，泪眼式的日间行车灯像两颗大獠牙，凶猛异常，机器盖子四条凸起的线条有力量感，侧面也非常饱满，后尾部L型大灯很有辨识度，后刹车灯细长，足有一米。黑色下包围，两个大方形排气管非常唬人。整体车身***用钻石切割设计，一个词漂亮。

凯迪拉克xts全新***用2.0t涡轮增压发动机，最大功率198千瓦，同级别中比较出色，最大扭矩353牛米。动力参数非常亮眼，实际加速体验并没有想象中的汹涌澎湃，只能说中规中矩，油门初段有些迟钝，中后段随着转速提升动力也逐渐浑厚有力。百公里加速成绩8.1秒，说不上有多出色，可能1.8吨的车重有不少影响，另外它的6速自动变速箱，在换挡过程中有少许顿挫，降档反应略有迟疑，在一定程度上也影响了加速成绩。

凯迪拉克xts的轴距2837mm,比起奥迪a6超过3米还是有不小差距。内部实际乘坐空间更是和a6差了两个级别，甚至不如帕萨特空间大。美系车在空间利用率上确实有待提高。腿部空间能有一掌，头部you接近四指，横向宽度没有问题。后备箱空间还算比较大也很规整，后排座椅能按比例放倒，可以扩展不少后备箱空间。

在内饰做工用料上，xts有一定的豪华感，精细程度也不错，皮质包裹覆盖了整个驾驶舱，摸上去很有手感，提升了不少档次。中控大屏尺寸也不小，按键设计精致，***用触控式方式，就是体验感差一些，点上去不算灵敏。档把上方有电动储物盒，有科技感但也容易误触。人机工程不算理想。

凯迪拉克XTS--汽车界的奥拉朱旺。

NBA的奥拉朱旺，从乔丹手里抢走两个冠军的人物，但是个人实力毋庸置疑，但是名气和球迷数量相对乔丹、巴克利、甚至皮蓬，都相差甚远，可谓是有实力，却不被买账的典型代表，这也一如凯迪拉克XTS在中国的表现，但是平心而论，凯迪拉克XTS值得购买吗？回答是，超值！

首先：凯迪拉克XTS产品力很强，不输同级别BBA。

这台车底盘十分扎实，高速稳定性非常好，几乎将美系车所有优点集一身、动力很好，也就是产品力十足，钱花的十分超值。

其次，这台车后排空间较同价位其他车，无论是奥迪A4L，还是宝马三系，那几乎是秒杀，全景天窗也是许多同价位豪华车不具备的，所以，舒适型对得起价位。

最后，也是最关键的那就是性价比，20多万的价格买到一台总统座驾，而且又是一台C级车，品牌价值超值，让你不敢相信都。

所以，心动不如行动，喜欢的真的可以去试驾，这台车现在入手价格十分诱人。欢迎大家沟通，谢谢。

我是09年凯迪拉克CTS车主，1213万公里，讲下我的感受，各种车都开过，奔驰那个***根本没有任何驾驶乐趣，宝马是不错的，我当时选择cts是因为他的性价比和特立独行的外型，很酷！但是使用以后最主要的体会是，美国车用料实在，环保，买回来没有任何异味，V6发动机顺畅安静，经常以为没打火，9年的车，换过一套轮胎，两幅雨刮，事故换了一个大灯，电瓶一个，点火总成换个一个一千多点，其他目前性能良好，保值是谈不上的，但是也舍不得卖

其实没有什么值不值得买的说法，有多少钱买多少钱的车，有什么需要就买什么样的车。就像法拉利降价一百万，对于我来说我也觉得不值得买。

题主如果对车子品牌有一点追求，对动力有一点追求，自己也有能力消费得起这辆车，那么是肯定值得买的。

众所周知，凯迪拉克可以说是最厚道的豪华车了。同样的车型在美国和中国售价差距不大，证明溢价不高，较低价买到高一个等级的车子简直爽歪歪。凯迪拉克的品质也还不错，除了油老虎这一点。

新款凯迪拉克XTS震撼来袭，将迎来怎样的售车风暴？

新款凯迪拉克XTS的变化主要在外观和配置方面，外观整体上开始向最新的家族式风格靠拢，诸如，星瀑式的前大灯、L形的尾灯等等，其中ESCALA概念车的设计元素在新车造型上也有体现。

外观从前脸来看，全新一代凯迪拉克XTS就像是一台缩小版的凯迪拉克CT6，一样的星瀑式大灯、更大面积的盾形前格栅，整体姿态更加凸显年轻化、运动感。三条银色的的镀铬装饰条搭配下方全新设计的保险杠，让整体轮廓看起来更显大气。前脸部分最瞩目的，其实是向全新家族式风格看齐的星瀑式大灯，配合周围凌厉的线条，让整车前脸看起来有种怒而自威的感觉，视觉冲击力很强。

内饰方面的变化不大，还是现款车型的风格，只是添加了一些功能性的配置。其实凯迪拉克车型在外观上一向能给人惊艳，但内饰方面却往往和外观造型有一些反差。CT6就是一个很明显的例子，外观看上去，星瀑式的大灯，凌厉的车身线条，攻击力十足的前脸设计，即便是车身整体风格也有一丝稳重的成分，但一眼看过去也完全能够吸引年轻人的目光。可是当你坐进车内，抬头扫一眼内饰，你才会觉得，哦…原来这还是一台为三四十岁的中年人准备的D级车。

全新XTS在配置上换装了上汽通用第十代OnStar，流媒体后视镜也装上了，通过后置1080p超清摄像头，提供80度的广角，实用性非常高，不过在XTS上这个只是选装。对了，Bose ANC主动降噪系统和Bose 音响也是这台豪华车的重要组成部分。

动力方面，全新凯迪拉克XTS依旧只有28T一种动力匹配6速手自一体变速器，***用2.0T高功率发动机，最大功率200kw，最大输出扭矩400N.m。底盘方面也与现款车型保持不变，依然是前麦弗逊+后四连杆独立悬架。

据说全新凯迪克拉XTS很可能将会是XTS最后一代产品。原因是根据凯迪拉克的规划，未来是要有一款全新的车型来取代现今XTS。不过，就目前来看，全新XTS每个月销量保持在五千了左右的XTS，还不错。而此次升级在外观、配置等多方面均有亮点，全新的家族式设计风格，流媒体后视镜、全系标配brembo卡钳，BOSE音响等等，都让它有十足的竞争力，如果在全新上市之后凯迪拉克还能给它一个不错的定价，那么市场销量就可以拭目以待了。

xTs3.0多少钱？

xTs3.0是凯迪拉克比较舒适的一款车型，官方指导价在29.99-56.99万之间。

这款车的优点有很多，比如：

1.是它的外观，整体呈现的方方正正，看起来低调沉稳又大气。

2.是它的车灯，竖状流泪般的LED日间行车灯，以及L型的LED后尾灯，很独特，行驶时一眼能看出来是凯迪拉克，同时在晚上行车时候辨识度很高，夜间行车时安全性能增加了。

3.是它的的内饰，整体来看比较简单，但是吧真皮座椅+真皮包裹的中控台，瞬间档次感上来了，同时还有9寸的中控大屏，内饰还是满意的。

4.就是空间了，五米多的车身，从乘坐空间来说，我1.78米的身高，160的体重算是比较胖的了，坐在后排上，两腿随便放没问题，驾驶位的空间绝对够用。