18翼虎优缺点？

优点

行驶品质不错，主要是底盘悬架的设定我觉得很有质感，过减速带，压过一个井盖儿，都很干脆，没有多余的震动。加上座椅做得很厚实，驾驶员和乘客的舒适性都能保证。

隔音比较好，胎噪偏大，但是发动机噪声小（仅限于市区道路，高速转速上了2000还是比较明显）。而且3w公里下来，没有发现异响的情况，装配工艺还是很过关的。

缺点

没有

11年福特翼虎车评？

11年福特翼虎是美国福特公司的一个非常著名的车系，在国内的销售情况不是非常的好，主要是因为以前老款的车型属于比较笨重，油耗也高，而现在的福特翼虎经过重新的设计，已经轻巧了很多，而且用得也是现在主流的小排量的涡轮增压发动机，油耗不高，值得购买。

长安福特翼虎怎么样？

就翼虎使用三年多四万二千公里的感觉来说，既没有网上喧嚣吐痰的差，也没有长福宣传的那么好。总的说来主要是四轮偏磨明显，但能用到六到八万公里；发动机正时链条侧盖渗机油但处理后彻底消除。其他就没有任何问题。

个人认为渗机油长福完全能避免，估计现在的新翼虎已经没有此问题了；轮胎偏磨不算大问题，一般只要不厉害可以不管它。

个人使用认为在所有的该类SUV中，翼虎性价比是最好的，动力足、安全配置齐全价格不高，ACC、主动刹车、偏道提醒等等，跑高速稳定，尤其是ACC、主动刹车在雾天尤其给人信心；油耗偏高给其车重比途观重100多公斤来说应该说正常，但车重提供的对驾乘人员的保护明显胜过日车。断轴对我来说，只是传说，没有亲眼见过谁的翼虎前轮断轴。油耗综合10升左右，对1.746吨重的SUV,应该算不高的了。

福特Escape（翼虎）

销量：14.5万辆

销量变化：-7.9%

翼虎是福特旗下的重磅SUV，外观上简洁大方，前大灯犀利有神。而翼虎的内饰在追求设计感的今天也是很时尚的，对比于竞品车型CR-V也是不落下风，线条的运用十分讲究，显得既有高档感又具有运动感。

太狠了！一年官降两次，长安福特宣布翼虎再降2.6万

在年初刚刚宣布锐界官降之后，福特最近又宣布对翼虎进行官降，调整后其指导价区间为16.98-24.98万元，最高降幅达到了2.6万元！降得可以说是有点狠了。

当初锐界在官降同时还调整了配置，但是翼虎此次官降并没有对配置进行任何的调整。刀妹觉得与其说是官降，倒不如说是把经销商暗地里的降价优惠给搬到了明面上。

事实上这已经不是翼虎第一次官降了，早在去年（2017年4月）翼虎就已经官降过一回，官降幅度为0.5万元-1.8万元。当时官降后的翼虎销量得到了大幅度的提升，但是相较于2016年的全年销量，仍旧显得后劲不足。

据乘联会统计显示，2017年作为长安福特主力车型的翼虎累计销量仅为8万多辆，同比下降近30%，全年库存近1200辆。

早些年翼虎最火的时候，月销基本过万。那会儿，国人对日系车比较抵触，自主品牌还没有崛起，当时非日系紧凑SUV也只有途观和翼虎，而早期的翼虎无论架空性能和做工质感都要比老途观更好，因此翼虎能轻松保持自己的优势。