07年到12年老普桑现在买的话，多少钱合适？

还想买普桑的都是有普桑情节的车友，卖车的也不会很离谱，但是呢，同等价位的车论性能，保值，舒适度等那肯定普桑的价格要高，但是还是那句话买的是一种情怀，市场有行情价，便宜了不可能，贵的很离谱更不可能，现在信息化这么畅通，一个电话基本就知道车价格了。

你好，国民神车普桑，今天和大家聊一聊这车，普桑的保值率还是不错的，像07年的车子，市场价一般在一万五左右的价格，12年左右的一般在三万左右的市场价，那么这车值不值得入手呢？

如果说单纯买来练手代步的话，选择普桑还是很不错的，驾校同款神车，买辆07年的老普桑，一万多块钱，练手代步开几个月再转手卖掉，亏不了多少钱，很划算的。但是要买长时间家用的话，不太建议年限太远的。

我们国家在09年的时候推出了国四，而且即将推出国六，这意味着国三国二的车子日子估计不好过了，所以说长时间用的话建议选择国四以上的二手车，更有保障一些。

然后就是车况，车子年限上来之后肯定会有机械损耗的，所以说车况普遍不是太好，买二手车的时候，一定要对车况又一个好的把握，确定车子没啥大事故，发动机变速箱底盘工况没啥问题的话，入手年限近一点的老普桑还是很合适的，毕竟属于情怀车，而且非常经典，维修保养便宜油耗低，不失为很好的选择。

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额，这个问题也问我们啊，小编那就以个人身份回答下6-10年的普桑，如果保养较好的的话2万多一些还是可以的，就怕用的太狠了的话，就不建议购买了，车辆进入第六年后好多部件都会出现问题，如果你接手，就需要大量的维修，虽然桑塔纳零件便宜，但那也是基于副厂件。所以6年以上的车辆购买要慎重。

谢谢邀请！07、08年的老普桑就不建议你买了。07年生产的到现在已经使用十年了，不建议买的原因有这些:

1、维修费用高

汽车经过十年的磨损，就算发动机还可以再用几年，其他的比如变速器、底盘、电器又能坚持多久。今天让你换减震器、明天让你换球头胶套；不是漏油就是漏水；还有可能突然在路上摆停。

2、油耗高

使用十多年的老桑塔纳，虽然还可以发挥余热，作为代步工具。但是使用时间过长，就算发动机大修过，毕竟是十多年前的技术。发动机各种性能下降，直接导致油耗增加、费用增加。

3、报废几率高

不要说老普桑，现在汽车排放标准让很多才买了五六年车的车主都郁闷，不知道哪一天去审车的时候，会被告知你的汽车尾气排放不达标。像老桑塔纳这种车就属于高危车型，随时面临报废的结局。

总之买这些老款车型，虽然结实耐用，价格便宜，但是后续的维护与保养成本不是一般的高。建议你考虑上面这些因素，宁愿买使用年限短，价格比这些车高点的国货，也不要去接表面看起来划算的棒。

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我是3500买的07年的，审车到2021年3月。车况一般，收拾好预计得需要3000左右。这个车皮实耐用，虽年限高，发动机什么的都还很好。收拾主要是漆面和内饰以及保养，个人觉得，做为家庭第二部车用，短途代步很不错。

为什么旧桑塔纳值钱？

为什么旧的桑塔纳值钱呢？

可以说也是一些人对桑塔纳的情怀吧，那时候路上的车不多。能开桑塔纳的人都是比较有钱的，现在好多人把桑塔纳买回来。进行改装并装音响，感觉有种怀旧的情怀。

主要桑塔纳比较结实，地盘还高比一般越野车都要好一些。实用性也比较强，所以桑塔纳还是比较保值的，得到大家的认可。

2016款桑塔纳自动舒适版和2016款现代朗动自尊版，哪个好？

外观上讲，两款车是两种不同款式的车，朗动***很高，crv的身高，三厢的车身，有点运动感觉，不得不说我第一眼看上去就很喜欢，不过话说到这了，像现代这样的韩国车，质量过硬还是省油牛掰！都不怎么样，回过头来看新桑，牌子过硬，流着德国的血液，首先质量就过关了，费油方面也还行，每公里耗油大概在五毛钱以下！毕竟钢板厚实，自重毕竟重点嘛！不像朗动，那么没有安全感！不过看个人爱好了！我觉得新桑更耐用点！经典的外形，沉稳大气！

这两款车基本上没什么可比性，朗动无论动力还是配置基本上全面碾压桑塔纳，选择桑塔纳的理由只剩下德系大众的品牌情怀了。其实桑塔纳整车来说已经不是我们印象中的桑塔纳了，完全是一部新车只是名字没有变而已，所以家用的话我肯定会选择现代朗动。

优点：全新桑塔纳外形大气刚毅，家族脸谱的前脸帅气，大灯灵动清秀，车身线条清晰、明朗、整车呼应；形象酷像大哥帕萨特。缺点：后轮刹车是毂刹，没有***用盘刹。外观：外观更具朝气，更为年轻化，标准化的前脸，更富有年轻化的尾部。内饰：我买的深内饰的，比较那脏空间：可以不错，前排，后排表现都很好乘坐空间：空间不错，很满意！前排后排都足够了！虽然是A0级别的车，到空间做的很到位储物空间：后备箱很大，出行根本不是问题。放三个行李箱没问题配置：看得上眼，适合自己的才是最好的，不追求性价比。各项配置能满足需求就行了。动力：起步时有一点肉肉的感觉，只是舍不得给油，如果想开快一点，s档的提速与后期的D档续航，个人感觉动力还是蛮给力的加速表现：s档轻松超车，定速巡航都很给力，D6加速也很不错操控：大众汽车的操控性都是比较舒服的，总体还是非常喜欢这个车，等以后经济宽裕了再买一辆帕萨特来看看，就先开桑塔纳代步吧油耗：平时在城区上下班代步油耗在6.7个左右 跟想象中基本一致舒适：由于后面是非独立悬架，过减速带会显得生硬，不过感觉地盘还是很扎实，感觉不虚，胎噪有点大，不过还能接受，发动机声音还可以，没有明显的嗡嗡声。。优点：看到了朗动，觉得他的外观实在是太好看了，顿时特别喜欢，侧视图，隐约看到的腰线，是吸引我的一个重要原因。后视图，凹凸有致，立体感顿显。后来进去试驾了一下，感觉内饰很不错，表面用了很多软性材料，摸起来很有质感。缺点：是第一眼就看中的东西，就是觉得挺好的，因为第一印象就是好的，本身东西也好，亲身体验，我也不需要多说什么。外观：朗动的出现对于注重外观的我简直是没有防备就被深深的吸引了。外观一直是卖点，从我的使用感受看，侧面看是最好看的，正面看确实没有想象中完美，像蛤蟆。内饰：内饰太高大上了，但是又不会很浮夸，给人一种清新感，满车的科技元素，现代化的工艺，让人不喜欢都难，至少我是这样。反正我很喜欢很满意。空间：对我一个1米8个头的人来说腿部空间很足，但是头部空间还是很好的！拉开车门上车感受一下，感觉不错，后座坐一下，很宽敞。后排空间比较大，可以打开后盖从背后箱取东西。配置：这个阅读灯我比较喜欢，可以由开关控制一侧或两侧点亮，也可以直接按灯罩当开关来开关一侧的灯。地盘给人的感觉很整，没有松散的感觉。功能性很齐全，很适合家庭用。动力：这车的动力感觉足够日常使用，夏天开空调也感觉不到任何动力的衰减。家用足够啦！而且油耗也不高，不惜油耗的话，也能推背。操控：开过的车不多，坐过得车还挺多的，反正感觉朗动减震也还行，没有到有些人说的那么不堪。还有就是转向很轻，倒车，挪车的时候，很舒服。车速快了后，方向盘变沉，很有感觉。油耗：自动挡的，油耗不是很高，市里转悠，就这个油耗，感觉还挺不错的市郊和高速还不错，8、90迈匀速，大概6个多油吧。买回来这几个月都是我开，跑的里程还是不少的。舒适：这个方向盘套倒是挺舒服的，软软的，我欣慰的是，朗动刹车踏板的行程较短，变线的时候ESP车身稳定系统感觉明显介入了，制动效果和稳定效果都不错。