2018福特翼虎怎么样值得购买吗？
值得购买。福特翼虎是福特旗下的一款SUV。2012年4月22日， 全新福特翼虎Kuga在2012北京国际车展上首次亮相亚洲。这款福特称作“更智能的SUV”，拥有豪华时尚的外观、极富现代感的内饰以及诸多同级领先的高科技配置。
经过优化的后排空间，改善了后排乘客的膝部空间，让乘坐舒适性得到进一步提升。
福特翼虎1.6t怎么样？
如果楼主家用，上下班代步，自驾的话，1.6T的还是不错。而且精英是四驱的，性价比什么的都还是挺高的。给楼主说些我的感受:1. 动力方面，虽然是1.6T，不过动力不错，起步很快车也很稳轻轻踩下油门提速感觉明显2. 油耗方面，平稳下来以后保持在10-11个之间，算是很不错了，我还是比较满意的，毕竟是SUV;3. 操控方面，方向盘的指向很精准，转弯时车身比较稳定，没有那种很松散的感觉。底盘很稳;4. 车内隔音不错，长时间开车，不会有听到很大噪音之后的那种烦躁感;5. 另外翼虎1.6T精英还有很多高科技配置，还有全景天窗等等，这个价格再同级别车里，算是相当厚道的了。
2019款长安福特翼虎正式上市，它的市场竞争力表现会如何？
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曾几何时，来自美系的合资品牌，长安福特旗下众多车型也是在我们国内叱咤风云的存在！像中型轿车的蒙迪欧，紧凑级轿车的福克斯，小型轿车的嘉年华以及紧凑级SUV车型的翼虎都是如此！尤其是作为紧凑级SUV车型的福特翼虎更是当时为数不多可以上汽大众途观一较高低的合资品牌SUV车型！但这款曾经风靡一时的紧凑级SUV，在度过自己最风光的那段日子之后，紧接着便经历了影响深远的短轴门***！自此之后，长安福特便陷入了长期的低迷之中！福特翼虎也不例外，9月份其销量是2183台！排在合资品牌SUV车型的第45位！销量已经无法大众途观相比！只能眼看曾经的竞争对手做强做大！
最近这款车型迎来了小改款，其最新的2019款车型前两天正式上市！从外形设计上来看，基本上和之前的老款保持一致！只是在前进气格栅的地方做了一些精细化的处理！入门级车型***用的是所谓磁力灰喷涂工艺！而中高配则换了全新的设计，使得新车更加精致时尚！另外，中高配的车型大灯也换成了LED的光源！其实外形的变化，这次2019款车型真不算大！由于只是对细节做了一些改变，所以其车身长度也完全和老款保持一致，都是4.524米！不过据官方宣称，2019款的翼虎对后排空间做了针对性的优化，后排乘坐舒适性相比老款车型有了一定的提升！
动力方面，2019款福特翼虎仍然搭载的还是1.5T和2.0T的两款发动机！与之配合的都是6AT自动变速箱！实话实说，动力还是比较强劲的！配置上，新款车型作出的改变才是重点！除了一般性的配置增加之外，这次福特翼虎重点推出了阿里的斑马智行车载互联系统！这套系统在我们的国产自主品牌的众多车型里面得到了应用！广受好评！尤其受到年轻用户的欢迎！其集成了大数据导航，智能语音系统，手机远程控制，移动支付，在线***等众多的功能！十分强大！而实现这些功能全依赖于福特翼虎的竖型10寸显示屏！这种外形设计也是向着我们的国产自主品牌车型看齐的！
总体来看，2019款的新福特翼虎外形设计基本和老款保持一致！只是细节有所加强！更显精致时尚！最重要的是配置相比老款更加豪华，尤其是超级好用的阿里斑马智行系统的加入，更是一大亮点！新款车型，相比老款竞争力确实得到了一定的加强！销量可能也会稍好无现款！但和其他热销的合资品牌紧凑级SUV车型，仍没有足够的优势！想要改变这种状况，非得来一次彻底的换代不可！
内饰大屏能否拯救翼虎？19款福特新款翼虎上市售16.98-24.98万元。作为年度改款，19款翼虎的改变幅度可以说相当大了，外观上更换了进气格栅的样式，内饰上加了块10英寸的中控大屏，并取消了1.5T四驱车型，可以看得出来福特有些慌了，翼虎每个月2000辆的销量有点背不住。
然而加个大屏救得了翼虎吗？我们来分析下翼虎为什么卖得不好，主要有三点：质量口碑一般、空间小、内饰糙。质量口碑这个急不了，得慢慢积累。空间小也没治，轴距变不了，福特的空间利用率从来也没高过，改款所说的提升腿部空间很难有什么质的改变。那就只剩下改内饰，然而福特选择了最不理智的方式，加了一块突兀无比的大屏。。。就像是几百块淘宝买了个山寨平板插到了中控上，2018年的汽配城都做不出这么突兀的改装。
所以，加个大屏救不了翼虎，对于福特来说，出路只有要么就地加长轴距，要么赶紧换代，不过从新福克斯来看，换代了内饰也不见得好到哪去。不如干脆国产林肯MKC吧，比翼虎只少卖了400多辆，作为纯进口车每月近2000辆倒是非常不错的销量，说明林肯在国内还是有信仰的，隔壁凯迪拉克靠高国产化的高优惠都快追上长安福特销量了。
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福特翼虎作为曾经大众途观最有力的竞争者，现如今大众途观已经裂变成了途观L和途岳，月销量合起来有3万多辆了。反观福特翼虎，市场处境每况愈下，月销量现如今已经在1-2千左右徘徊。虽然作为年度改款的2019款福特翼虎增配上市，但是总的来看，并不能扭转福特翼虎继续市场边缘化的现状。
一来是车型太老。放眼望去，福特翼虎同级别的车型里除了丰田RVA-4之外，大多数车型都已经完成了换代。就连曾经对标的大众途观，也已经裂变成了中型SUV的途观L和紧凑型SUV的途岳。而福特翼虎还在缝缝补补又一年，光是审美疲劳，就决定了这款车不会掀起什么波澜。
二来就是长安福特品牌整体的走弱，现如今福特的国产车型里，也只有一款***车型福睿斯的销量勉强能看，其余的从中型SUV锐界到中大型轿车金牛座、中型轿车蒙迪欧，到具有***色彩的紧凑型轿车福克斯，卖的都非常惨淡。这种大背景下，没有什么实质性改观的福特翼虎，也很难有所作为。
三来就是目前气场市场整体出于下行通道，今年的金九银十都比较惨淡。在大环境不好的情况下，品牌力弱势的话只会先收到波及。加上这个级别里竞争车型的越来越多，竞争激烈程度与日俱增，福特翼虎实际上有点应对乏力！
综上分析，虽然2019款的福特翼虎增配上市，而且还在内饰设计上增加了一个看起来非常山寨的大屏，但是这一切都没办法阻止翼虎的陨落和边缘化。虽然这款车型整体不俗，尤其是动力表现在同级别中非常优秀。但一款车型卖的好不好，从来都是一个综合作用下的结果，这样看来这一代翼虎基本上已经翻身无望！