想钻研下电动汽车维修技术，怎么学呢？

电动汽车属于新技术，跟传统汽车相比，需要掌握电路电器的知识比较多，不适合自己钻研，一步操作失误就可能造成安全事故，目前社会上只有部分院校专门开办了新能源汽修课程，想学习的话可以到这些学校去专门学习一下。

电动汽车维修专业是适应未来汽车产业发展的需要，为配合我国新能源汽车数量的不断增加，培养一批高素质、专业化的电动汽车维修人员而设立。顺应电动汽车的行业性发展趋势，可以推断电动汽车维修专业性人才需求量将十分巨大，而传统型汽车维修人员也不得不接受这方面的专业培训，以适应电动汽车维修市场的需求。

当前，世界汽车产业可持续发展面临三大挑战:能源供应和能源安全、区域性的空气质量及全球性的气候变暖。车用能源及动力系统的节能环保是汽车工业可持续发展的核心问题和首要问题，能源多元化、车辆节能与轻量化、排放清洁化、动力电气化是汽车产业发展的趋势。因此，使用过程具有零排放、低耗能等优点的电动汽车，成为未来汽车工业发展的新方向。

各大汽车制造企业相继推出电动汽车样车，通过各地路试并即将进批量生产阶段。如宝马MINI E，奔驰A级E-Cell、Smart ED，雪佛兰Volt，尼桑Leaf等等，另外大众、丰田、本田、雷诺等等企业纷纷上马电动汽车项目，由此可见，电动汽车的市场前景将异常广阔。

尽管我国在电动汽车领域起步较晚但起点较高，比亚迪e6，奇瑞S18等纯电动汽车已获得市场广泛认可，再加上各部委有望出台《电动汽车科技发展"十二五"专项规划》和《节能与新能源汽车产业发展规划》等政策的大力支持，可以预见的是三到五年，我国市场上的电动汽车将达到相当的规模。而作为汽车产业的后服务市场，我们电动汽车维修技能培训也必须紧跟电动汽车发展的步伐，做好前瞻准备性工作。因此，开设电动汽车维修专业势在必行。

课程方向主要围绕：动力电池、驱动电机的结构及原理，电动汽车电控原理技术，电动汽车底盘技术，电动汽车车身技术，汽车电器，电工电子技术，充电站充电设备维修，汽车保险与理赔，汽车专业英语，计算机应用基础等等。

未来的发展方向：能够适应电动汽车维修市场的需求，专门从事电动汽车电路故障的诊断与维修。能够从事电动汽车营销、电动汽车配件营销或技术管理工作。在汽车生产企业从事汽车制造、汽车装配或管理工作。在汽车保修设备行业从事汽车保修设备销售、维护或管理工作。在汽车保险行业从事汽车保险理赔或管理工作等。

比较直接的方式就是去做电动车整车厂的售后工程人员，关键组件是电池及管理系统，也可以去电池组件厂做售后。目前，没有专门学校教授电动车维修技术。踏踏实实学段时间，就会成为熟练技师。我本人也策划了一个电动车售后市场的创业项目，还在可行性阶段，大家以后可以多交流。

个人建议去专业的汽车技术学校去学习这门专业。而且学校的教学质量好，系统化，标准化。对未来就业有很大帮助。特别是新能源车，学习会和车企合作，会有一些比较前段的新能源车的技术，是个不错的选择。

想买电动汽车，有哪些比较好的车型推荐吗？

看你手里的预算。

如果预算30万以上，可以考虑国产特斯拉，明年就可以卖了，现在可以预订。特斯拉的性能绝对是电动汽车界的杠把子。

如果预算在20多万以上，可以考虑蔚来汽车，人家服务挺好的，还免费换电，空间大，还不错。买这个车的人，主要是为了情怀。

如果你的预算在10万以上，选择就比较多了，北汽eu5，eu7，比亚迪秦，吉利几何，都还不错。

如果你预算5万不到，纯是为了城市代步，要么买个二手车，要么租一辆，省钱省心。

1~2万:道爵开拓者，奇瑞s18。 3~4万:唐骏王子，众泰知豆e20。 5~6万:奇瑞eq,众泰云100s。 7~8万:江淮和悦iev4，北汽ev160。 9~10万:江淮和悦iev5，北汽***00，力帆620ev …… 30~40万:比亚迪电动。 …… 100~200万:特斯拉。 （ps:续航里程与时速可以追问）

推荐小鹏G3的520款

520公里的续航，16w--19w多，纯电车里面性价比算高的了，实际续航跟个人驾驶习惯有关系，市区可以开到1:1; 高速经常跑广州惠州来回，实际路程120km，续航掉个150左右;

外观比较有科技感;

车内智能真的不错，人脸识别动画很有科技感，保留用户的设置也很实用，我最喜欢的保留了座椅调解; 语音交互跟小爱同学有的一比，开车的时候导航去哪里，空调开到几度，几档，要听那首歌，这些都不动手了;

加速很快，减震不怎么样，高速风噪大点，

还有OTA也很赞，每次发版都是期待更新，然后体验一把新功能;

自动泊车经常可以拿来***，高速用ACC和LCC确实可以轻松不少;

总之十几万还是很满意的，跑了1w多公里也没出过什么大问题; 建议自己去试驾，毕竟每个人需求不一样