13年的标志3008--1.6T高配七万块值吗？

感谢邀请，这个价位是不值得购买的。法系车的保值率不高，带涡轮增压的发动机就又要打一个折扣。而且这个车的空间并不大，动力操控也一般，又是六年多的老车了。如果是2.0发动机可能你购买之后花不了太多钱维修，但这台车不好说

13年年的标致3008，算是第一代3008，车子卖的并不是很好，如今也依旧卖的不好。

到不是说3008这款车有多差劲，而是标致这个品牌在国内就是不受欢迎，而且是一款SUV车型，销量就更低了，可以用惨淡来形容。

那么一款保有量很少的家用车，会直接影响它的二手车保值率。所以3008的保值率和其它合资品牌比还是较差的，二手车市场流通很差。

来说说这款车：

先来说说槽点：车子空间表现不是很理想，个子大的驾驶者会有些拘束感、原厂的跟车导航垃圾，不好用、车子会有可能出现转向异响、内饰异响、底盘比较硬、油耗不低、保养不是很便宜。至于节温器、正时链条啥的换不换要看运气！

虽然有以上这些缺点，但拥有1.6T版3008多朋友，对这台车多评价还是较高的，动力不错，内饰科技配置不错，好开。
所以如果你能接受它的一些小问题，3008这款小众SUV还是可以考虑的，车况没有问题，罗兰加洛斯版的市场价6万大几，车况非常精品7万也是有的，具体看车况。

法系车一向保值不怎么样，13年的3008高配1.6t，我这地方市场大概卖个6万多～但是不代表你们那儿也这个价，所以一车一价，一个地方一个价，自己觉得可以就行～毕竟这个价格也不是很离谱

倒车不小心碰了一辆标志3008的左后尾灯，他拿去修说要1000块，请问价格合理吗？

这价格没问题。

1.如果你的责任，所以人家要求到4s维修恢复，更换原厂灯具没问题。

2.一般情况彼此都有保险，因维修金额已大于来年保险涨幅，建议报保险操作。

3.现阶段的灯具维修绝大多数是以更换灯总成方式进行。所以维修费用较高，副厂件价格这个具体可以咨询。一般车主肯定不愿意，要求更换原厂件，所以建议你到4s。

据个人了解，308尾灯4s维修价格1000应该差不多。至于副厂件，建议万能的淘宝可以作为参考。

感谢@三I体 的邀请。

你碰了标致3008的后尾灯，如下图所示的是这款车型后尾灯的图片，首先我没有图片不知道损坏情况是否需要更换。

我们***设车主会去刚换标致的这个尾灯总成，而且不需要原车的正品部件，零部件的价格估计在500左右吧，具体看购买的渠道以及你所在的城市，然后找个小店估计也就100左右的手工费。

如果车主去4S店进行更换，原厂正品的后尾灯总成估计800以上吧，加上工时费也大概1000左右。

如果仅仅是更换后尾灯的外壳体的话只需要百元左右。

售后维修的价格与车辆保有量成负相关，同时与维修地点，车辆价格，部件的选择息息相关。

这个问题为什么要在这里讨论呢，为什么不直接报保险呢，不管你撞到的是3008，还是308，又或者是三万零八，或者大众，本田，迈凯轮。你第一要做的都是报保险，而不是私了。如果有人员伤亡，你还需要报警，你说是不是。

我严重怀疑出这个问题的人不是在讨论3008的尾灯值不值1000块，而是想告诉所有人，标致的车备件贵。捧杀，又是一个捧杀贴

基本合理。

我去年追尾一辆3008，很轻微的，肉眼看不到外观有任何损伤。去4S一拆检，后保险杠有一条裂缝，换后杠，2000块钱。我擦，这么贵！我自己的车无任何损伤。

以后见了3008就躲远点，随便擦一下就上千块钱了！

标致3008二手车底价？

目前的二手市场上的价格大约在4万元左右。

标志3008车型是标志公司推出的一款经济型城市SUV。 这款车型在底盘的设计和制造工艺方面有着非常不错的表现，体现出了法国车型的技术含量，在行驶的过程当中稳定性是非常的好驾驶的感受非常的到位，二手市场上标志车型的保值率一般情况下都不会很高，但是3008车型表现的还是比较强劲的，目前市场上2016款的3008车型价格大约在4万元左右。

新款标致3008，优惠2万值得入手吗？

标致3008肯定值得购买。

标致雪铁龙是所有明智之人心中永远的冠军！

东风标致雪铁龙一直挺旺，在国内也必定会像在世界上一直大卖的。标致雪铁龙具有百年文化底蕴，在世界上一直大卖，是世界赛车冠军车。中国是PSA的大股东，东风标致雪铁龙获得国家汽车行业唯一全国质量奖等大奖。是有品位有责任心的人的首选。再说销量不等于质量，劳斯莱斯你见过几辆呢？

请所有无良无德自私小我无能的职业黑喷多积口德！与人为善是美德！

感谢邀请

标志跟雪铁龙一样来自于法国，但是标志自从登录中国以来在认知度上就要比雪铁龙做得好。

标志——3008

标志3008自2010年12月正式进入国内市场，国产后的标志3008在外观上的设计更加符合国人，的审美观，犀利动感的线条，较为大气的外观，加上在轴距不变的情况下，加长加宽加高车身尺寸，（国产3008长/宽/高尺寸：4428/1840/1652mm；进口3008长/宽/高尺寸：4365/1837/1639mm）都是国产标志3008的卖点。
内饰上国产3008中控台布局较进口车型没有发生什么大的改变，只是在一些细节上比如，方向盘，中控台按键等，进行了处理，让车内氛围显得更加舒适豪华。

配置方面除最低配车型以外，定速巡航在标志3008的其他车型上都有配备，这对于提高驾驶员长途驾驶时的舒适性，起到一定作用。可以说3008在配置上就可以吸引一大批消费者，全系车型标配的车身稳定系统、HAC上坡***系统、电子手刹、中配和高配还配备有定速巡航、自动双区空调、前排座椅加热、6安全气囊等配置，但是由于控制成本的原因，全景天窗并没有出现在国产3008的身上。
乘坐空间上
前排座椅的表现还算可以，后排相对就要局促很多，一圈左右的腿部空间和四指的头部空间，让其在空间上不占有任何优势。

动力上比较有意思，标志3008全系提供两种发动机给车主选择，一种是2.0L自然吸气发动机，最大功率：147马力（108kw）6000rpm，最大扭矩：200N·m/4000rpm；另一款发动机为PSA集团与宝马集团合作研发的1.6L涡轮增压发动机，。最大功率：163马力（120kw）/6000rpm，最大扭矩240N·m/1400-4000rpm。传动上国产3008的2.0L车型配备的是5MT变速箱和6AT变速箱，而其1.6T车型仅提供6AT变速箱这一种。

疯狂总结：标志3008是一款非常不错的车型，无论在配置还是动力上，而其源自法国的传承也并没有丢掉，相信能够让你体会到法兰西式浪漫和专家级的操控性。那么如果真的优惠两万的力度，绝对是可以入手的。谢谢

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第六十八篇

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